手动挡怎样开车最省油
发布网友
发布时间:2022-05-06 05:45
我来回答
共4个回答
热心网友
时间:2022-06-28 19:57
1、平稳驾驶,养成良好的驾驶习惯
小编在此给你们一个小口诀:柔起步,轻给油,行车速度要稳住,起步转速控制住,跟车刹车不要急,长灯等待可停车。
这样的操作不仅可以省油,还能减轻机件磨损哦!
2、高速行驶不开窗
汽车在高速行驶的过程中,本身就为了克服空气阻力会增加油耗,如果此时还要打开车窗的话,气流冲击车内会进一步增大风阻,轿车的油耗就会进一步上升。
所以说,一般情况下车速高于90后,车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多!
3、轻车上路,注意胎压
相关测试数据表明,车辆重量越沉重,车辆消耗燃油就要越多。
热心网友
时间:2022-06-28 19:57
手动挡车怎么开省油步骤:
路面情况1:需要在前方100米处停车,当前挡位是3挡
节油支招:迅速升4挡,然后带挡滑行
当你驾着车,首先要明确当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式:前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同,驾驶方式也是不同的。
在前方100米无障碍的情况下停车,当前的挡位是3挡,速度是40公里/小时,是这样跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时,甚至60公里/小时,然后升4挡?
答案是后者。但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油。当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间,随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车的过程来说,仍是省油的。
路面情况2:当你与前车的距离不够升至3挡时
节油支招:用2挡加油后换至空挡溜车
当你与前车的距离、车速来不及升至3挡,但用2挡行车又显得过于低的时候,该怎么办?
“此时可以让它处于2挡,然后深踩一脚油门,这时不要升入3挡,而是切入空挡,利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车,还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”
路面情况3:一个红灯需起步数次时
节油支招:用1挡加油后,挂入空挡溜车
在上下班高峰期,行经繁华路段的路口,往往要遇上几次红灯,也就意味着需要起步数次,遇到这种情况,要怎么开车才会比较省油呢?
根据经验,“这种比较短的距离,可以用1挡起步后不挂入2挡,而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车,或让车按照惯性溜到停住。
但需要提醒的是,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。
注意事项
【温馨提示】车辆在快速行驶或遇到紧急情况时,单手对汽车的操控能力不及双手的一半,行车中有些司机盆友习惯开车抽烟或把手放在窗外,仅用右手控制,这样做很容易出现交通事故,正确的做法是双手时刻不离方向盘,开手动挡车的车友,右手一换完挡后应立即握回方向盘。
热心网友
时间:2022-06-28 19:57
脚轻
即脚踩加速踏板要轻。为做到脚轻,一是控制起动时加速踏板。起动发动机时,加速踏板以略高于怠速时为好,不要将加速踏板踩到底,否则进入气缸的燃油过多,会“淹死”火花塞,反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明,汽车从起步到达到30公里/小时,利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次,可想而知,缓慢加速的节油效果相当可观。三是中速行驶。车速过高、过低都费油,最省油的车速是经济车速。这是因为,车速过快时,发动机的转速也高,进气和排气气流速度加快,导致进气压力降低,排气阻力增大。同时随着转速的升高,运动件的惯性力加大,摩擦损失增加,因而耗油量加大;四是上坡时不要将加速踏板踩到底。上坡时将加速踏板踩到底不但耗油多,而且往往无助于冲坡。当用低速挡上坡时,加速踏板以踩下1/2~2/3行程为宜;当用高速挡冲坡时,若将加速踏板踩下3/4行程而发动机未能相应提高转速,则应及时换入低一级挡位。五是熄火前切勿猛轰空油。据试验,汽车每轰一次空油,将多耗油10~40毫升。乱轰空油不仅导致燃油燃烧不完全,使油耗增加,而且使燃烧室内积炭增多,会加剧零件的磨损。
手快
主要指换挡动作要迅速、准确、利索,缩短换挡操作时间,以便减少汽车的动能损失,从而节省燃油。在平路上,应尽可能地使车辆用直接挡行驶。若车辆的行驶阻力大于牵引力时,应及时换入低一级挡位,否则将迫使发动机降速和工作不稳定,造成功率下降和油耗增加。另外,从高挡换入低挡时,不要等汽车运动的惯性力消失太多才换挡,这样等于车辆重新起步、加速,因而很费油。总之,要做到:及时换挡,不拖挡。
多滑
即多利用汽车滑行。就是汽车在行驶中,解除发动机的动力传递,依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。但是必须注意:滑行时不得使发动机熄火,滑行的速度不得超过40公里/小时,以保障行车安全。
少带
指少踩制动踏板。有经验的驾驶员总是提前处理各种情况,尽量少使用制动,根据道路和交通情况的需要,在必要的时候恰当地使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功,将汽车的动能转变为热能,并且散发出去,而这些动能是由燃油燃烧而获得的,因此频繁使用制动必然增加燃油的消耗量。要尽量减少紧急制动,防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此,要采取预见性制动,当预计到必须减速或停车时,应提前放松加速踏板,将变速杆带入空挡,以滑行减速,待情况处理完后再加速前进,这样既安全又节油。
热心网友
时间:2022-06-28 19:58
能不踩刹车减速就不踩,加油平稳,减速更要平稳。换挡时机不一定在1500转,以轿车为例,太低转速换挡也不好,发动机容易形成积碳,而且低转速换高档位需要更大的油门补油(有的车会自己补油),所以对节油起不到太大的作用。根据车型的不同掌握好换挡时机,拥有好的驾驶习惯才能省油。
时速在80-110公里,开空调也比开窗户费油,所以如果不是实在受不了,尽量左前窗和右后窗都开点风,这样车内可以形成空气对流,也不至于那么热。