没有中国工人的辛勤劳动,横贯大陆的铁路是不可能建成的
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发布时间：2024-04-09 20:24
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时间：2024-10-28 23:31
除了美国人谁能在30英尺深的雪山上钻十条隧道？1969年，美国交通*约翰A沃尔普在犹他州海角的人群中发表讲话，称赞其独具匠心和精益求精的工作彻底改变了美国年轻人的旅行方式。“除了美国人，还有谁能凿穿几英里长的坚硬花岗岩呢？”他问道？与
相关的内容是为了庆祝横贯*铁路150周年，在火车车厢里睡觉。实际上，1万到2万名中国移民劳工帮助打造了中太平洋穿越内华达山脉的道路，并于1869年与联合太平洋举行了历史性的会议。学者们称之为无名中国人的“无声尖峰”在19世纪中叶曾是美国工业中最大的一支劳动力队伍，但在他们的壮举的复述中却被抹去了。
从5月10日开始，在横贯*的sesquicentennial，史密森国家历史博物馆向那些中国劳工的勇气致敬。新的装置“隐藏的工人，被遗忘的生命”的特点是这个时代的文物-一个中国工人的帽子，一个酱油罐，记录了移民的适应性和他们对整个文化的影响。帕尼翁展示了铁路改造美国西部的方式，同时也将美洲土著土地一分为二，破坏野生动物栖息地。史密森博物馆馆长彼得·利博德说：“如果有人认为历史是一个棱镜，你只需回顾过去，就可以了解现在和未来，而不仅仅是横贯*的铁路。”，其中将有一场由亚裔美国演员领衔的新音乐剧《金山》的演出，以及华裔歌星周天的一部管弦乐团作品的全球首演。
也可能标志着斯坦福大学学者张国荣（Gordon H.Chang）出版的《金山鬼魂》，这是一部开创性的中国铁路工人史。鉴于斯坦福大学的创办人利兰•斯坦福既是加州州长对中国移民的批评，又是中太平洋地区总裁中国劳工的受益者，张教授认为150周年纪念日是重新思考移民在国家历史中所扮演核心角色的绝佳时机所有这些，他问，“有什么比修建一条铁路更美国的了？”？
被遗忘的工人：中国移民和横贯*铁路的建设“从2019年5月10日到2020年春季在美国国家历史博物馆展出。
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