...比如Cube,闪电,捷安特的,国内可以买到类似的吗?

这两天刚好看到一款叫Kupper 昆铂的车，感觉比较接近我想要的那种车车了。看了一下，他们用了轻客的VeloUP助力系统，这套系统是清华搞汽车的博士研发出来的，很多媒体都报道过。而且京东众筹上的限量版，用的是和特斯拉一样的松下电池！续航能到100多公里！这样周末去周边山区溜两圈都没什么问题。另外需要...

闪电(S-WORKS、SPECIALIZED)、崔克（TREK）是其中很有名的两家，也是在国内仅有的设官方销售和售后系统（含门店）的两家，有某猫旗舰店你去看看。 还有一个进口的也有国内官方总部了，设了某宝旗舰店，CUBE（国际二线，德国，绰号“欧洲捷安特”） ，但门店很少。 其它，像国际一线里的上游牌子...

国内比较好的说实话没有太多，高端一点点的喜德盛已经很不错了，而普通代步车就是永久飞鸽之类便宜抗造的领先市场。国外知名的品牌整车并不多见，出名的是比安奇、崔克之类，真正高端品牌的车都是组装车，出名的组装零件就多了，但从车架来讲就比如梅花、JBC、CUBE、闪电之类。美利达和捷安特由台湾代工...

1. 最近我去了一趟德国，发现那里有很多电助力山地车，比如Cube、闪电和捷安特。我在想，国内是否有类似的车型可供购买呢？2. 我去年到挪威时，也看到了很多这种电助力山地车。它们的外观是山地车的样子，但增加了助力的功能。这种车型不仅看起来很酷，而且我试骑过后，感觉非常棒，与普通自行车骑行完全...

这牌子也有两千多的。在欧美高端车里面这个牌子算是定价最实惠的，售价和同配置的捷安特差不多。德国车小零件用的特别好，不会出现国产捷安特美利达那种为了压低价格使用些低档品牌的零件。我就骑了个3198的cube，都三年了，特别舒适耐用，特别顺

目测国内不好卖，因为大多是山寨货，只能忽悠新手。真品的又太贵，我所知道的这牌子的正品最便宜的车架是LTD，差不多一千，整车的也得四五千起步了。4000以下的这牌子的基本是山寨货的。

好像是德国的牌子 不过其实不少外国品牌的架子其实都是国内代工的 比如原来法国的lapierre的架子就是找台湾的丰大代工的 而丰大的自主品牌就是mosso 所以后来mosso出了几款和lapierre的造型很像的架子后 lapierre换代工了 GIANT这个价位的架子 便宜的有ATX Pro 贵的有XTC FR 以及XTC TEAM（个人更喜欢XTC...

但随着全球自行车行业下滑（16年左右）、继之国内共享单车市场放卫星带来的辐射式灾难，导致国内自行车行业至今仍在低谷，像拉皮尔、佳能戴尔等都在几年前撤了，进口品牌在国内有正式代理和售后的目前仅剩闪电、崔克（两个超一线）和CUBE（酷比，德国的，号称“欧洲捷安特”）三家吧，而曾经在国内很辉煌的...

、梅花（Colnago）；中国台湾捷安特（Giant）等。 研发和设计通常是本国（比如闪电 崔克 FELT都是在美国自己的研发中心、拉皮尔在法国、cube在德国、Cervélo在意大利等等）、 制造产地有德国 意大利本土（很少）、中国台湾代工（很多）、东南亚代工（马来西亚，柬埔寨等，数量一般），中国国内代工（少）。

比如捷安特ATX6xx和7xx系）、XC级硬尾（从三千到几万都有，国内中高端典型的是崔克的procaliber 9.6、9.7、闪电的epic HT、CUBE的Reaction C62 Race Eagle 29——这三家是欧美一线在国内有官方代理和售后的牌子，其它进口但无官代和售后的有一些不说了不建议菜鸟买）、trail（林道）级硬尾（比如...