发布网友 发布时间:2024-04-09 13:18
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热心网友 时间:2024-04-19 18:32
充气效率是实际进入气缸的新鲜充量与以进气状态充满气缸工作容积的新鲜充量之比值,它反映了内燃机进气过程的完善程度。
所谓进气状态,对非增压发动机而言,是指空气滤清器以后进气管内的气体状态;对增压发动机而言,是指增压器或中冷器后进气管内的状态。充气效率与平均有效压力及升功率成正比,是影响内燃机性能极为重要的参数之一。
充气效率的提高措施
1、降低进气系统的阻力损失,提高气缸内进气终了时的压力。
2、降低排气系统的阻力损失,以减小气缸内的残余废气系数。
3、减少高温零件在进气系统中对新鲜充量的加热,以降低进气终了时的充量温度。
4、合理的配气正时和气门升程规律。