火花塞一般是多久换一次
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发布时间：2022-04-21 01:01
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时间：2022-05-14 10:02
普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。
扩展资料：
不换火花塞的后果
1、燃油油耗的恶性增长。
2、发动机启动能力降低。
3、动力不足。
4、车辆行驶耸车。
5、发动机怠速不稳。
6、火花塞电极脱落损坏发动机。
7、汽车尾气不达标
参考资料来源：百度百科-火花塞
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时间：2022-05-14 11:20
汽车的火花塞是汽车上一个非常重要的零部件，别看这么一个小部件，却是关系着汽车行驶质量的重要的部件。发动机的每个缸上一般都会有一个，个别汽车上还会多一个，很多车主对于火花塞都是非常熟悉的。不过要注意一点，普通的火花塞是5万公里以后更换，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
火花塞是发动机的点火装置，有点像咱们煤气灶上的那个点火器，它是将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，那么火花塞多少公里换一次呢？
其实这个要取决于你的车的档次，或者说你的车用的是什么样的火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 ，铂金火花塞的寿命为5-6万公里，双铂金火花塞寿命为8万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到10万公里。一般的家用车都是用镍合金火花塞，稍微好一点的车用的是铂金或者双铂金的火花塞，具体可以打开爱车的保养手册，看看上面的规定更换里程。
如何判断需要更换火花塞？如果火花塞出现问题，就跟煤气灶打不着火一样。不过一般的汽车上都有4个火花塞，有一个坏了不至于完全打不着火，而是出现动力的下降这就跟我们用4个煤气灶煮一个大锅，现在少了一两个，自热火就没那么旺了。如果都出现了故障，就会出现熄火打不着火等情况。
不更换火花塞有啥影响？其实上面已经说到了，如果火花塞坏了还不换，会出现打火困难、抖动、熄火、油耗增加、动力下降等其中的某个或多个问题，这时候我们要及时去检查车辆更换火花塞，以免因为动力下降或者中断导致一些意外情况发生。
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时间：2022-05-14 12:54
火花塞不按时更换火花塞会导致点火能量不足，导致发动机燃烧不良，油耗增加，加速无力，发动机缺缸导致发动机报警，太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损毁发动机，或者时间久了粘在气缸盖上，无法拆下。由此可见火花塞一定要好定期保养更换。首先要告诉大家的是，火花塞更换周期由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同等原因，更换周期均有差异。甚至同品牌的汽车不同发动机更换周期也不相同，比如宝马发动机，N系列发动机每四万公里更换一次火花塞，而B系列发动机两万公里更换一次火花塞。所以为了确保我们的更换周期准确，我们最好查阅自己车辆的使用手册，上面都有明确的火花塞更换周期，我们按照厂家的规定进行更换，当然也可以咨询自己所属品牌的S店询问。有人说了，我一直都在外面保养，没有用原厂配件，怎么确认什么时候更换，这时候我们可以大致参考一下标准进行保养更换：
1.普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；
2.铂金火花塞在4万公里左右更换；
3. 铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换
你好，1、火花塞是做什么用的?
首先跟小白们解释下火花塞究竟是做什么用的。它是汽油发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件;主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
简而言之，汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。其中最主要的影响因素是火花塞电极间的间隙，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”。
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2、火花塞有几种，多少钱?
从结构上来说，火花塞由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上;金属壳体中有一个中心电极，与金属壳体绝缘，通过接线螺母连接高压线，有些火花塞在金属壳体下面还焊有侧电极。中心电极与侧电极之间间隙很小，高压电击穿电极之间的空气，产生电火花点燃可燃混合气。由于火花塞的工作环境为高温高压，因此对它的材料和制造工艺都要求十分高。
目前市场上主要的火花塞区分是在电极材料上，可以分为镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火花塞等好多种类。具体价格上，镍合金火花塞基本几十块就能买到4支，而且是品牌的;镍钇合金火花塞大概一百块一套;单铂金火花塞和双铂金火花塞价格稍贵，在200～300元之间;铂铱合金、铱金火花塞价格更高，大概在300～400元。
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3、多少公里更换火花塞?
通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，那怎么检查火花塞的使用情况呢?当然是拆下来喽。拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。
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时间：2022-05-14 14:46
火花塞一般是4W公里左右更换一次。
火花塞的更换公里数和火花塞种类有了密切的关系，现在市面上常见的3种类型的火花塞分为：普通型、铂金型、铱金型。
普通型火花塞的更换周期为4W公里左右。
铂金火花塞的更换周期为10W公里左右。
铱金火花塞更换周期为15W公里左右。
以上是3种常见火花塞的更换周期
火花塞长期不更换会导致车辆出现加速抖动、怠速不稳、油耗增加、动力不足等故障现象。
出现这些故障就是因为火花塞的陶瓷部分出现了故障和火花塞的极点间隙过大导致点火量不足。
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时间：2022-05-14 16:54
点火线圈尽管说在轿车里面零部件不大很不值一提，但是这个东西针对轿车的起动跟运作但是都拥有 大功效的，使我们不能够小瞧这一小玩意的存有，假如说轿车当中的点火线圈没有立即拆换的话，也许会由于车身温度的关联降低轿车的初始使用寿命，乃至在某些情况下将会会出现工作人员的死伤，因此 针对轿车中的点火线圈在应用一阵子以后要还记得拆换。
这类点火线圈多见于中标配车系，国产汽车用的比较多。除此之外某些贵重金属火花塞寿命较长某些，电装火花塞现阶段应用的较为普遍，可靠性较为强，多见于高中档轿车应用，它还被称为增强型点火线圈，通常能够6万千米上下拆换一回。除此之外，也有铂金火花塞，使用寿命比电装火花塞更长期，能够采用8万千米上下乃至更长，但是特性上边看的话，跟电装火花塞类似主要表现。也有一类超高档材料的点火线圈，依铂金火花塞，使用时间达到10万千米之上，特性也较为优异，但是用的并不普遍。
自然假如说你的汽车喷油嘴自身的特性比较好，材料是运用极好的铝金的话，相对性的在行车了九万公里以后再拆换也可能是没有问题的，这个是依据点火线圈自身的材料而决策的，而如今所了解的比较好的点火线圈大约是在十万千米的情况下要开展一回拆换，如要不然，也许针对汽车寿命是会受到非常大影响的，比较严重的乃至将会会毁坏自身的发动机。
实际上针对轿车而言不仅仅是大家的点火线圈，针对轿车的别的许多构件也全是这般，终究轿车自身是一个总体，离开谁将会都没有办法一切正常运作，因此 不但要独立去更换火花塞，也要在说在必须时间以后，对轿车总体开展1个全身上下的维护保养。
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时间：2022-05-14 19:18
1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；
2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；
3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；
4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；
5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。
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时间：2022-05-14 22:00
一般情况下，普通的铜芯火花塞的使用周期一般是三万公里，而一些贵金属材料的火花塞得使用周期是遛弯到九万公里，而且不同的汽车商家的保养质期也是不一样的，所以精准的更换时间还是要以厂家的实际要求为准，一般我们所使用的火花有以下几种：首先是镍材质火花塞，一般在驾驶四万到五万公里时就需要更换了；其次是铱金火花塞，这种材料的火花塞也算是很好的了，一般在驾驶十万公里左右就可以准备更换了；还有一种铂金火花塞，这种火花塞一般在驾驶四万到五万公里时就可以更换了，但是如有特殊情况也可以选择早点更换。
而火花塞不仅要定期更换，还要经常性进行保养，所以在保养火花塞时可以首先清理空气滤清器，定期性的清理以防止灰尘等一些混合气体进入与其一起燃烧，也可以防止火花塞被腐蚀损坏，之后，也可以根据自己的情况将火花塞拆下进行清理，但是在拆卸的情况下也要注意有一些灰尘会随之进入火花塞，所以一定要在拆的时候注意清理，其次，燃油也和火花塞的更换周期有关，所以加油的时候也要选择质量好的燃油，而火花塞也有以下几个切记，首先是长期不进行清理，比如积碳；其次是长期使用，还有火烧，冷热不分直接使用，将火花塞安装的时候过于紧以及按照自己的意愿随意的清理火花塞的污垢。
火花塞是汽车本身很重要的一个零件，所以车主自身一定要多注意保养和爱护。
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时间：2022-05-15 00:58
目前火花塞主要哦分为普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞这三种，每种火花塞的价格不一样，同时使用的公里数更换的时间也是不一样的，还有就是个人感觉没有必要确定火花塞多久更换一次，因为这个问题本身就是错误的，汽车的零部件只有到了需要更换的时候然后去更换就可以了，完全没必要硬性要求必须多久更换一次！
那么什么时候有必要更换火花塞呢？第一就是火花塞严重烧灼的，火花塞表面由裂痕、疤痕、融化等问题的时候。另外就是火花塞里明显积碳严重的时候，颜色黑焦或者有油渍的情况下这都是需要立即更换火花塞了。焦黑的情况说明火花塞积碳严重或者发生短路等问题。如果是出现油渍问题说明火花塞的间隙失调或者供油出现问题。
如果你是土豪完全不在乎这点小钱，可给你一些更换零件的时间，普通火花塞3万公里左右、铂金火花塞5万到6万公里均可，铱金火花塞可以到8万公里的时候再检查更换。当然这几种火花塞的价格也是不同的从五六十块到三四百价格不等都有，根据自己车子的情况选择合适的火花塞。
最后就是不要一味相信公里数来更换火花塞，一旦感觉车子有异常了就要检查火花塞例如：点火困难、油耗增加等问题。
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时间：2022-05-15 04:12
火花塞多久换一次？这个问题是大家在日常为汽车保养时常常问及的问题，很多人虽然会开汽车，但是不了解汽车。有的人甚至都不知道火花塞是什么，在什么位置，更不用说知道啥时候该换火花塞。要想了解火花塞多久该换，首先要了解火花塞的作用和火花塞的分类，以及如何分辨火花塞是否需要更换。
然后根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。
无论你的火花塞是什么材质的，都要坚持做汽车保养，延长汽车零部件的使用寿命。
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时间：2022-05-15 07:44
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时间：2022-05-15 11:32
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时间：2022-05-15 15:36
许多车友都知道火花塞这个东西，但是却不知道该如何判断自己的火花塞是否需要更换，只有听4S店的员工瞎吹或者自己的爱车出了问题后才会去寻找问题，然后再看是不是要换火花塞了。今天我就为大家讲讲我的想法。
首先，火花塞是什么，有什么用处，其实火花塞只有一个作用，就是汽车打火时靠电瓶供电给火花塞，然后火花塞电击点火。其次，火花塞并不是越贵越好，他不能够为汽车的动力性能提供太大的帮助，不同的火花塞只是因为材料不同，一般分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞，而他们之间的不同之处在哪？只是因为材料不同而带来的使用寿命不同罢了。最差的电阻火花塞的寿命理论上是有两万公里的，而铂金火花塞则是电阻火花塞的两倍左右，而最好的铱金火花塞则是达到了10万公里左右，但根据车辆的不同，使用情况的不同，这些也只是理论而已。
而我们怎么去判断自己的火花塞要不要更换呢？主要注意以下几点就行了，1.汽车在怠速情况下有没有明显的抖动与不稳现象，如果有，那么你就需要去换自己的火花塞了。2.汽车的加速情况是否感觉到发动机一点力量感都没有，如果是，那么也要为自己的爱车的火花塞进行更换了。同时，大家也要注意一下自己爱车的积碳情况。所以大家一定要好好关注这一块，毕竟发动机是汽车的“心脏”，而火花塞是其中不可或缺的一块。
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时间：2022-05-15 19:58
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时间：2022-05-16 00:36
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时间：2022-05-16 05:30
