为什么有个铁轨中间两个窄轨？

发布网友发布时间：2024-01-21 10:54

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热心网友时间：2024-02-16 20:28

叫护轮轨,是为保证火车通过桥梁安全的.
大家知道,火车车轮的轮缘是在内侧,就是靠轮缘的力量来保证火车在铁路上行驶.如果火车在运行中受到外界因素或者内力的影响发生剧烈的晃动,会导致列车脱轨发生重大事故,事故发生在大桥上后果是不堪设想的,所以为了保证列车通过大桥安全,在铁轨的内侧铺设护轮轨,即使列车发生晃动或者意外,两条铁轨的作用力也会紧紧地把车轮"夹住"而不至于发生脱轨等事故.

热心网友时间：2024-02-16 20:28

中间两个窄轨是为了保证火车通过桥梁时的安全。护轮轨的作用有四个：安全保证、减轻钢轨磨耗、导向作用和加强结构。在可动心轨道岔中，辙叉消除了有害空间，使正线的运行工作边连成了一条直线，护轮轨的作用也就得不到体现，也就无需发挥作用，所以正线的护轮轨就取消了。而侧线的运行因为是圆曲线，所以列车的离心力作用还是存在的，那么护轮轨的作用还是很重要的，它可以引导和制约车轮的走向，减少对辙叉心轨的侧向磨耗，起到加强辙叉部分结构，增强稳固性的作用，所以侧线一侧护轮轨的保留是必要的。