...的飞机侦查地面情况。请给出那飞机的详细资料,那飞

发布网友发布时间：2024-02-11 08:25

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热心网友时间：2024-03-12 10:02

那个是黑鸟侦察机

SR-71“黑鸟”（BlackBird），美国空军高空高速侦察机。飞行高度达到30000米，最大速度达到3.5倍音速，这称之为“双三”。因此SR-71比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快，出入敌国领空如入无人之境，在前苏联、中国的“枪林弹雨”中都未受到任何实质威胁；　　此飞机创造纽约飞往伦敦1小时54分56.4的记录，最高时速可达3529公里，速度比来福枪的子弹还快，飞行高度是珠穆朗玛峰高度的三倍，比波音737还大。　　SR-71是第一种成功突破“热障”的实用型喷气式飞机。“热障” 是指飞机速度快到一定程度时，与空气摩擦产生大量热量，从而威胁到飞机结构安全的问题。为此机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料；机翼等重要部位采用了能适应受热膨胀的设计，因为SR-71在高速飞行时，机体长度会因为热胀伸长30多厘米；油箱管道设计巧妙，采用了弹性的箱体，并利用油料的流动来带走高温部位的热量。尽管采用了很多措施，但SR-71在降落地面后，油箱还是会因为机体热胀冷缩而发生一定程度的泄漏。实际上，SR-71起飞时通常只带少量油料，在爬高到巡航高度后再进行空中加油。　　SR-71的研制始美空军和洛克西德·马丁公司于 1959年开始实施的OXCART计划。该计划最初的目的是为了设计一种能够在20000米以上高空进行高速拦截的战斗机。1962年，该计划的第一架试验机A-11试飞，为了掩人耳目，该机对外宣传时使用YF-12战斗机这一称谓。经过对A-11及后来加装的火控、武器系统的大量试飞验证，美军认为这一战斗机技术不够成熟，放弃了计划。但A-11的优秀性能使得美军决定将其改进型作为高空高速战略侦察机使用，这就成就了SR-71。而A-11上的火控、武器系统也为后来海军F-14战斗机的研制打下了很好的基础。A-11与后来的SR-71外观上主要的区别是边条与机头雷达罩之间有一个切口，而SR- 71则没有。　　SR-71上有两名成员：飞行员和系统操作手。座舱呈纵列式。由于SR-71的飞行高度和速度都超出人体可承受的范围，两名成员必须穿着全密封的飞行服，看上去外观与宇航员类似。SR-71上装有先进的电子和光学侦察设备，一小时内它能完成对面积达324000平方千米的地区的光学摄影侦察任务。形象的说，它只需要6分钟就可以拍摄得到覆盖整个意大利的高清晰度照片。侦察照相机均装在导轨上，摄影时向后运动，使得相机相对于地面静止。

基本数据　　机员：1或2名　　全长：107呎5吋（32.74米）　　翼展：55呎7吋（16.94米）　　全高：18呎6吋（5.64米）　　翼面积：1,800平方呎（170平方米）　　空重：67,500磅（30,600公斤）　　载重：170,000磅（77,000公斤）　　最大起飞重量：172,000磅（78,000公斤）　　发动机:两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机（普惠J58-1涡轮喷射引擎），推力32,500磅（144.57千牛顿）　　起落架宽度： 16英尺8英吋（5.08米）　　起落架前后距离： 37 ft 10 in（11.53 m）　　性能　　极速：Mach 3.35于80,000呎（24,285米）高度，相当于2,193节（或时速2,522哩或4,062公里）　　作战半径：2,900浬（5,400公里）　　转场航程：3,200浬（5,926.4公里）　　实用升限：85,000呎（25,900米）　　最大升限：100,000呎（30,500米）　　最大爬升率：大于60 m/s 　　翼负荷：94磅/平方呎（460公斤/平方米）　　推重比：0.382:1

热心网友时间：2024-03-12 10:01

SR-71超音速侦察机是由美国洛克希德公司研制的M3高空战略侦察机,于1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，1990年全部退役。SR-71机体重量的93%为钛合金，其气动外形为三角翼、双垂尾，发动机布置在机翼上。SR-71有三种改型：A型，战略侦察型，共生产25架；B型，教练型，共生产2架；C型，由A型改装的教练型。

热心网友时间：2024-03-12 10:03