发动机进了防冻液怎么办?

发布网友 发布时间：2022-05-03 08:33

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热心网友 时间：2023-10-17 00:49

少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。如果防冻液里的机油没有及时处理，在汽车运作时会造成发动机持续高温，缸筒周围水套内可能会积碳，造成冷却系统循环不顺畅，一旦造成发动机损坏，就需要大修了，也就是说防冻液进入机油会带阿里很多不必要的麻烦，建议及时检查清理更换。

去4S店把防冻液放干净、然后掺水、不盖水箱盖。由于油的密度比水的密度轻，这样油会漂浮在最上面，打燃火等水温升起来，水温上升过后漂浮在最上面的油就流了；

如果这个办法行不通，就抬发动机

3.防冻液里进了机油一般是钢床垫坏了，或者是缸床垫冲掉了 ，可以考虑更换相关零部件；

4.防冻液里进了机油也有可能是水道跟油道通了，要抬缸头了，可以去4s店进行相关维修。

热心网友 时间：2023-10-17 00:49

少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。如果防冻液里的机油没有及时处理，在汽车运作时会造成发动机持续高温，缸筒周围水套内可能会积碳，造成冷却系统循环不顺畅，一旦造成发动机损坏，就需要大修了，也就是说防冻液进入机油会带阿里很多不必要的麻烦，建议及时检查清理更换。

去4S店把防冻液放干净、然后掺水、不盖水箱盖。由于油的密度比水的密度轻，这样油会漂浮在最上面，打燃火等水温升起来，水温上升过后漂浮在最上面的油就流了；

如果这个办法行不通，就抬发动机

3.防冻液里进了机油一般是钢床垫坏了，或者是缸床垫冲掉了 ，可以考虑更换相关零部件；

4.防冻液里进了机油也有可能是水道跟油道通了，要抬缸头了，可以去4s店进行相关维修。

热心网友 时间：2023-10-17 00:50

将防冻液误加进了发动机内，如果发动机运转一段时间后，打开加机油口盏，可以看到机油会呈现乳白色，并伴有泡沫，且往外冒白色的烟，这些烟其实是水蒸气。这其中的化学变化过程就是：防冻液会破坏发动机润滑系统，在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，润滑油被乳化成乳化液，这就大大降低了润滑作用，甚至使润滑失效。


当然，化学变化不会就此停止，当机油氧化生成的有机酸与水发生反应，又生成无机酸，这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，给发动机造成严重的损失。那么正确的做法是什么呢？据有经验的老师傅说，如果错加了一定量的防冻液在机油中，不论发动机是否运行过，都要先将机油放干净，并更换机滤，然后加入新的机油，使发动机运行至热车后，还要继续放机油更换机滤。


同时还要打开机油加注口盖，使发动机内的水蒸气靠发动机的热量蒸发干净。做完这些工作后，安装新的机滤，并添加新的机油。再保持发动机运行，过一段一段时间后，检查机油尺油位是否正常，并且打开机油口盖观察是否存在因防冻液残留而使机油变质、变色的情况，如果还有残留，应该再次清洗。



热心网友 时间：2023-10-17 00:50

如果发现发动机内进了防冻液，则说明冷却液循环系统出了问题，必须立马解决，否则防冻液逐步减少，最终可能导致发动机工作时散热不良，使发动机烧结，而酿成大事故。

热心网友 时间：2023-10-17 00:50

将防冻液误加进了发动机内，如果发动机运转一段时间后，打开加机油口盏，可以看到机油会呈现乳白色，并伴有泡沫，且往外冒白色的烟，这些烟其实是水蒸气。这其中的化学变化过程就是：防冻液会破坏发动机润滑系统，在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，润滑油被乳化成乳化液，这就大大降低了润滑作用，甚至使润滑失效。


当然，化学变化不会就此停止，当机油氧化生成的有机酸与水发生反应，又生成无机酸，这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，给发动机造成严重的损失。那么正确的做法是什么呢？据有经验的老师傅说，如果错加了一定量的防冻液在机油中，不论发动机是否运行过，都要先将机油放干净，并更换机滤，然后加入新的机油，使发动机运行至热车后，还要继续放机油更换机滤。


同时还要打开机油加注口盖，使发动机内的水蒸气靠发动机的热量蒸发干净。做完这些工作后，安装新的机滤，并添加新的机油。再保持发动机运行，过一段一段时间后，检查机油尺油位是否正常，并且打开机油口盖观察是否存在因防冻液残留而使机油变质、变色的情况，如果还有残留，应该再次清洗。



热心网友 时间：2023-10-17 00:50

如果发现发动机内进了防冻液，则说明冷却液循环系统出了问题，必须立马解决，否则防冻液逐步减少，最终可能导致发动机工作时散热不良，使发动机烧结，而酿成大事故。

热心网友 时间：2023-10-17 00:51

发动机进了防冻液，就相当于发动机进水了。要立刻关闭发动机，叫拖车到4S点检修发动机。

热心网友 时间：2023-10-17 00:51

发动机进了防冻液，就相当于发动机进水了。要立刻关闭发动机，叫拖车到4S点检修发动机。

热心网友 时间：2023-10-17 00:49

少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。如果防冻液里的机油没有及时处理，在汽车运作时会造成发动机持续高温，缸筒周围水套内可能会积碳，造成冷却系统循环不顺畅，一旦造成发动机损坏，就需要大修了，也就是说防冻液进入机油会带阿里很多不必要的麻烦，建议及时检查清理更换。

去4S店把防冻液放干净、然后掺水、不盖水箱盖。由于油的密度比水的密度轻，这样油会漂浮在最上面，打燃火等水温升起来，水温上升过后漂浮在最上面的油就流了；

如果这个办法行不通，就抬发动机

3.防冻液里进了机油一般是钢床垫坏了，或者是缸床垫冲掉了 ，可以考虑更换相关零部件；

4.防冻液里进了机油也有可能是水道跟油道通了，要抬缸头了，可以去4s店进行相关维修。

热心网友 时间：2023-10-17 00:50

将防冻液误加进了发动机内，如果发动机运转一段时间后，打开加机油口盏，可以看到机油会呈现乳白色，并伴有泡沫，且往外冒白色的烟，这些烟其实是水蒸气。这其中的化学变化过程就是：防冻液会破坏发动机润滑系统，在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，润滑油被乳化成乳化液，这就大大降低了润滑作用，甚至使润滑失效。


当然，化学变化不会就此停止，当机油氧化生成的有机酸与水发生反应，又生成无机酸，这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，给发动机造成严重的损失。那么正确的做法是什么呢？据有经验的老师傅说，如果错加了一定量的防冻液在机油中，不论发动机是否运行过，都要先将机油放干净，并更换机滤，然后加入新的机油，使发动机运行至热车后，还要继续放机油更换机滤。


同时还要打开机油加注口盖，使发动机内的水蒸气靠发动机的热量蒸发干净。做完这些工作后，安装新的机滤，并添加新的机油。再保持发动机运行，过一段一段时间后，检查机油尺油位是否正常，并且打开机油口盖观察是否存在因防冻液残留而使机油变质、变色的情况，如果还有残留，应该再次清洗。



热心网友 时间：2023-10-17 00:50

如果发现发动机内进了防冻液，则说明冷却液循环系统出了问题，必须立马解决，否则防冻液逐步减少，最终可能导致发动机工作时散热不良，使发动机烧结，而酿成大事故。

热心网友 时间：2023-10-17 00:51

发动机进了防冻液，就相当于发动机进水了。要立刻关闭发动机，叫拖车到4S点检修发动机。