蒸汽机火车怎么控制车轮的正反转

发布网友发布时间：2022-05-03 01:28

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热心网友时间：2022-06-29 02:01

蒸汽机火车怎么控制车轮正反转呢？在操作机车前进还是倒退有个把柄，向前推给气前进，向后拉给气倒退。请看下边两个图片：

上图蓝色方框内的圆柱形是气缸，这种气缸和汽车气缸有点不同，汽车气缸是在气缸的一端形成气压工作，所以曲轴连杆只有一个连杆。

蒸汽机车的气缸是活塞在气缸的中部，在活塞两端根据需求使某端做功来回更换。所以蒸汽机车有一个主连杆，还有一个付连杆，从而保证根据需求决定机车前进，还是倒退。

蒸汽机是最先得到广泛应用的一类发动机。它于1705年由托马斯·纽科门发明，在1769年詹姆斯·瓦特（我们用他的名字来称呼电器的功率以示纪念，如“60瓦的灯泡”等）对其做了重大改进。

蒸汽机为所有早期的机车、汽轮和工厂提供动力，因而成为了工业*的基础。在这篇文章中，我们将为你介绍蒸汽机的工作原理！

蒸汽机的如何运作

下面的示意图展示了活塞式蒸汽机的主要部件。这是用在蒸汽机车中的典型蒸汽机。

图中所示的是双动式蒸汽机，因为它的阀门使高压蒸汽交替作用于活塞的两面。下面的动画演示了运行中的发动机：

蒸汽机为所有早期的机车、汽轮和工厂提供动力，因而成为了工业*的基础。在这篇文章中，我们将为你介绍蒸汽机的工作原理！

蒸汽机的如何运作

下面的示意图展示了活塞式蒸汽机的主要部件。这是用在蒸汽机车中的典型蒸汽机。

图中所示的是双动式蒸汽机，因为它的阀门使高压蒸汽交替作用于活塞的两面。下面的动画演示了运行中的发动机：

你能够看到，滑动阀负责让高压蒸汽进入汽缸两面。而阀门的控制杆通常钩在连接十字头的联动装置上，因此十字头的运动也使阀门滑动。（在蒸汽机车上，这个联动装置也能够让机师将火车往回开。）

你在这幅图中可以看到废蒸汽被简单地排放到了空气中。这就解释了关于蒸汽机车的两件事：

它解释了为什么蒸汽机车需要在车站加水——随着蒸汽的消耗，水不断地在损失。

它解释了火车“呼哧”声的来源。当阀门打开汽缸释放废蒸汽时，蒸汽以很大的压力冲出来而产生“哧”的声音。当火车刚启动的时候，活塞移动得很慢，而后火车开始变快，活塞运动也在加快。这就产生了我们在火车启动时常常听到的效果：“呼…哧…呼哧…哧哧哧”。

在蒸汽机车中，十字头通常与传动杆相连，从那里连到联杆，由联杆驱动机车的轮子。

如果你想搞明白蒸汽车工作原理，最好找到一个老解放汽车的雨刮器，它就是根据外然机原理设计的，当你看了以后，所说雨刮器很简单，就会彻底明白蒸汽机车工作原理的。

希望能给予你帮助