汽车开锅会有什么后果

发布网友 发布时间：2022-05-03 05:19

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热心网友 时间：2023-10-10 21:30

温度超过正常温度对机器的破坏大。

若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

扩展资料

当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

参考资料来源：百度百科-汽车开锅

参考资料来源：中国新闻网-司机朝开锅水箱淋水被烫成重伤

热心网友 时间：2023-10-10 21:30

一、水箱开锅继续驾驶的后果：
气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
二、汽车开锅原因有：
1.水泵出现故障，造成不循环.
2.喷油定时过迟，产生后燃，也会引起发动机高温.
3.水箱散热片是否堵塞.
4.节温器故障，打不开.
5.风扇不转，风扇皮带是否过松，打滑引起.
6.防冻液少不少水.

热心网友 时间：2023-10-10 21:31

首先，冷却液 是目前发动机冷却系统必不可少的。冷却液过少将会发生发动机过热，过热会引起发动机严重损坏。比如 活塞卡死，轴瓦抱死等等
就您所说的这种情况，估计问题不大。
因为车子水箱里有水还有一部分冰，随着车子的运行，发动机产生热量，冷却箱冰解冻，液位回落，这就会出现冷却不到位，这个时候一般仪表盘水温报警会有提醒。出现这种情况就立即停车，待车子温度稍降，缓慢打开水箱盖，添加足够的冷却液。
个人建议您使用汽车 专用的 冷却液，四季型的那种，在汽车维修点都能买到。用着要比水省事而且冷却更充分对车子也好

热心网友 时间：2023-10-10 21:31

你的车很容易开锅吗？那是冷却系统有问题了～要去维修店修了，避免开锅就是要养成良好的开车习惯，车速不能过高或过低，不过现在的车只要没问题都不会出现这种问题，经常出现了就是冷却系统有问题，如水箱的冷却液加满了没？冷却液的浓度达到标准了吗？水箱风扇能转动吗？膨胀壶是否良好？水箱的散热板是否良好？．．．这些都好的话就可能是发动机内部可能漏了～
一般开锅没什么影响，只要踩油门，加大风扇力度让温度下降就行，但不能经常如此，否则会加损活塞，容易击穿汽缸体，漏水追问不是的！就这一回是水加少的原因

追答下次注意就好了

热心网友 时间：2023-10-10 21:32

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。
汽车水箱开锅的原因是什么
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。
汽车水箱开锅注意事项
夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。
行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。
如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。

热心网友 时间：2023-10-10 21:30

温度超过正常温度对机器的破坏大。

若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

扩展资料

当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

参考资料来源：百度百科-汽车开锅

参考资料来源：中国新闻网-司机朝开锅水箱淋水被烫成重伤

热心网友 时间：2023-10-10 21:30

一、水箱开锅继续驾驶的后果：
气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
二、汽车开锅原因有：
1.水泵出现故障，造成不循环.
2.喷油定时过迟，产生后燃，也会引起发动机高温.
3.水箱散热片是否堵塞.
4.节温器故障，打不开.
5.风扇不转，风扇皮带是否过松，打滑引起.
6.防冻液少不少水.

热心网友 时间：2023-10-10 21:31

首先，冷却液 是目前发动机冷却系统必不可少的。冷却液过少将会发生发动机过热，过热会引起发动机严重损坏。比如 活塞卡死，轴瓦抱死等等
就您所说的这种情况，估计问题不大。
因为车子水箱里有水还有一部分冰，随着车子的运行，发动机产生热量，冷却箱冰解冻，液位回落，这就会出现冷却不到位，这个时候一般仪表盘水温报警会有提醒。出现这种情况就立即停车，待车子温度稍降，缓慢打开水箱盖，添加足够的冷却液。
个人建议您使用汽车 专用的 冷却液，四季型的那种，在汽车维修点都能买到。用着要比水省事而且冷却更充分对车子也好

热心网友 时间：2023-10-10 21:31

你的车很容易开锅吗？那是冷却系统有问题了～要去维修店修了，避免开锅就是要养成良好的开车习惯，车速不能过高或过低，不过现在的车只要没问题都不会出现这种问题，经常出现了就是冷却系统有问题，如水箱的冷却液加满了没？冷却液的浓度达到标准了吗？水箱风扇能转动吗？膨胀壶是否良好？水箱的散热板是否良好？．．．这些都好的话就可能是发动机内部可能漏了～
一般开锅没什么影响，只要踩油门，加大风扇力度让温度下降就行，但不能经常如此，否则会加损活塞，容易击穿汽缸体，漏水追问不是的！就这一回是水加少的原因

追答下次注意就好了

热心网友 时间：2023-10-10 21:32

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。
汽车水箱开锅的原因是什么
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。
汽车水箱开锅注意事项
夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。
行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。
如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。