发布网友 发布时间:2022-05-03 05:16
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热心网友 时间:2023-10-10 19:26
对于所有飞机来说在起飞和着陆的时候,都要保持一个正的仰角,飞机的升力系数和飞机的仰角在一定的范围内(就是小于临界迎角)是成正比的,飞机在起飞和着陆的时候速度较慢,飞机的升力和飞行速度的平方成正比,所以飞机都要保持一定的迎角主要是为了增加升力。还要就是你所说的是前三点式的飞机才是这样;对于后三点式的飞机,是先抬起后轮,然后再保持一定的迎角起飞,降落时还是保持一定的迎角然后前轮着地后后轮着陆。热心网友 时间:2023-10-10 19:26
起飞时保持一定的仰角以得到更大的上升力,飞机才能飞起来,下降时一定仰角可以一方面使飞机在较低的速度下保持一定的升力使飞行器落地更轻另一方面产生一定的阻力使飞机停下来热心网友 时间:2023-10-10 19:26
对于所有飞机来说在起飞和着陆的时候,都要保持一个正的仰角,飞机的升力系数和飞机的仰角在一定的范围内(就是小于临界迎角)是成正比的,飞机在起飞和着陆的时候速度较慢,飞机的升力和飞行速度的平方成正比,所以飞机都要保持一定的迎角主要是为了增加升力。还要就是你所说的是前三点式的飞机才是这样;对于后三点式的飞机,是先抬起后轮,然后再保持一定的迎角起飞,降落时还是保持一定的迎角然后前轮着地后后轮着陆。热心网友 时间:2023-10-10 19:27
飞机的襟翼面积有限,要保持一定的迎角才能使飞机在较低的速度下飞行。热心网友 时间:2023-10-10 19:28
起飞要拉起当然前轮先离地啦 降落就不用说了不 后边轮子多 如用全前乱去先碰地 全架飞机的重力都会在前轮 太重了会断的 一定要这样的不是的话是很危险的 5.8就是用盲点降落 姿势不正确才会在地上跳3下的热心网友 时间:2023-10-10 19:26
起飞时保持一定的仰角以得到更大的上升力,飞机才能飞起来,下降时一定仰角可以一方面使飞机在较低的速度下保持一定的升力使飞行器落地更轻另一方面产生一定的阻力使飞机停下来热心网友 时间:2023-10-10 19:27
飞机的襟翼面积有限,要保持一定的迎角才能使飞机在较低的速度下飞行。热心网友 时间:2023-10-10 19:28
起飞要拉起当然前轮先离地啦 降落就不用说了不 后边轮子多 如用全前乱去先碰地 全架飞机的重力都会在前轮 太重了会断的 一定要这样的不是的话是很危险的 5.8就是用盲点降落 姿势不正确才会在地上跳3下的