半年就巨亏了 25 亿,神龙汽车该如何翻身?

发布网友发布时间：2022-05-03 02:01

共5个回答

热心网友时间：2022-06-29 08:01

东风集团股份发布公告，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司 2019 年上半年合并业绩，实现收入约 9.21 亿欧元，同比减少约 59.7%；亏损 3.25 亿欧元（约人民币 24.89 亿元），去年同期溢利 2500 万欧元。

神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两大合资品牌，亏损的主要原因与销量大幅下滑有关。数据显示，神龙汽车 6 月份销量为 10128 台，同比下滑 54.3%，1-6 月累计销量达 63027 台，同比大跌 60%。

值得注意的是，同一天 PSA 集团公布了上半年全球业绩报告，实现营业收入 383 亿欧元，合并净利润达 20.48 亿欧元，与 2018 年同期相比增长 3.35 亿欧元。

PSA 集团全球业绩实现盈利，尤其在欧洲市场销售良好，反观在中国市场越混越惨淡。7 月 3 日，PSA 集团管理委员会*唐唯实在法国巴黎总部举行媒体沟通会议时表示，" 我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。" 他再一次重申对中国市场的重视，并计划在决策速度及营销层面作出改变，达到扭转在华颓势的目的。
目前，PSA 及神龙对中国市场的业务作出两大调整方向，一是加快合资公司决策速度；二是加强品牌营销。
" 任何决策都需要我们与合作伙伴达成一致，所以神龙的反应速度不够快。但在中国市场最关键的就是速度，需要车企根据市场情况和市场条件随时应变 "，唐唯实还表示，" 我们也正在考虑是否给合资公司更多的自主权，让他们更快的反应。"
唐唯实还指出在中国市场存在的问题：PSA 没能传递品牌价值，消费者并不知道标致、雪铁龙的品牌历史。
神龙汽车有限公司董事长安铁成表示，PSA 的品牌价值需要输出，去年下半年以来，PSA 已经对品牌价值有了重新的梳理，未来会有持续投入推动品牌提升。
对于中国消费者普遍不满的产品定价问题，神龙方面表示，" 一个合适的价格非常重要，之前在股东双方确实有不同的建议，但从去年开始双方已经达成共识。"
3 月份，东风标致宣布新一代 508L 正式上市，售价 15.97-22.57 万元，推出 1.6T+6AT 和 1.8T+8AT 动力共四款车型。相比以往，神龙在产品定价方面确系务实很多，但品牌衰落也是另一方面因素，导致销量始终低迷。
神龙目标是标致 508L 2019 年销量 2 万台，然而截至 6 月底，508L 上市三个半月累计销量仅为 2421 台，6 月份单月销量更是低至只有 393 台。
根据年初定下的 2019 年销售 23.5 万辆目标来说，神龙完成目标基本无望。如今中国汽车市场进入洗牌期，留给 PSA 及神龙的时间不多了。

热心网友时间：2022-06-29 08:01

我也是东风人，十年来，就看到神龙一步步走向没落，东风人很多买日产奇骏逍客本田crv时，神龙那时候在干什么？本田日产给东风员工购车多少折扣，神龙多少？一个连自己产品都不买的，还指望别让员工宣传？产品晚了七八年，死抱2驱破板悬老掉牙发动机变速箱没突破，制造品控售后服务都被网上骂烂了还不思悔改，价格还对标这对标那，神龙研发营销干的事，让人好笑！

热心网友时间：2022-06-29 08:02

作为神龙公司供应商的员工，我觉得翻身很难。

热心网友时间：2022-06-29 08:02

根据年初定下的 2019 年销售 23.5 万辆目标来说，神龙完成目标基本无望。如今中国汽车市场进入洗牌期，留给 PSA 及神龙的时间不多了

热心网友时间：2022-06-29 08:03

神龙只是战略目标的问题，说白了就是没把中国这块市场看太重。