丰田汽车分析FCV电池膜电极组件劣化原因

发布网友发布时间：2024-01-09 12:24

共1个回答

热心网友时间：2024-01-15 13:23

在2014年日本汽车技术协会秋季会议上，丰田汽车公司介绍了提高燃料电池汽车心脏——燃料电池机械耐久性的措施。该公司计划在2015年4月前率先在日本FCV投产。关于由电极催化剂层和电解质膜组成的膜电极组件，丰田认为机械波动是由施加到MEA的压力引起的。承受压力后，膜电极组件会变形、破裂和起皱。在研究了MEA的应力模型后，丰田采取了相关对策，调整了膜厚度以防止开裂，并增加了施加在MEA上的接触压力以防止起皱，从而提高了MEA的耐久性。丰田将于2014年11月18日发布FCV的详细性能参数。目前公司公开信息为燃料电池输出功率在100kW以上，售价约700万日元。