动车组电流差动试验在( )上进行

发布网友发布时间：2024-01-10 12:40

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热心网友时间：2024-01-12 08:13

动车组电流差动试验在（动车组）上进行。

在动车组运营过程中，由于检测器件故障导致的差动保护误动故障日益增多，对高速铁路的运营秩序造成极大的影响。本文通过对故障数据的统计，分析故障产生原因，并对相关检测器件进行方案优化，以期降低因检测器件导致的差动保护故障率。

主变压器是高速动车组最为重要的电气设备之一，它的安全性和可靠性对动车组的安全运行起着至关重要的作用。差动保护是否启动直接反映动车组主变压器的实际工作状态。

由于动车组设计采用故障导向安全的基本原则，一旦产生差动保护将导致动车组停车，严重影响高速铁路运营秩序。根据对主变压器差动保护故障数据的分析发现，动车组发生差动保护的原因，主要集中在检测电路中，而非主变压器自身故障。

通过对某动车所CRH3型动车组2020年发生的23起差动保护故障进行分析，在23起差动保护故障中，因主变压器自身故障原因仅1起，占据故障总数的4%，其余22起差动保护故障均是由于检测电路或者外界因素造成的。

试验原理和对象：

1、试验原理：电流差动试验基于基尔霍夫电流定律和电流传输特性。试验中，将待测试的保护装置与其它设备进行电流连接，并通过测量电流的变化来判断保护装置的正常工作状态。

2、试验对象：电流差动试验主要用于变压器、发电机、母线、电缆等电力系统设备的保护试验。试验可针对整个系统进行，也可以以单元设备为单位进行。