汽车干燥器排气阀一两秒排一下气是咋回事?
发布网友
发布时间:2022-04-20 22:01
我来回答
共4个回答
热心网友
时间:2023-11-02 17:10
可能是压力过大,自动减压吧,这是制动用的高压空气,为了排除水分而加热干燥,产生的高压空气对压力应该是有要求的,不使用时,压力可能会偏高,自动排气可使压力保持合适的压力。
热心网友
时间:2023-11-02 17:10
1.如果气压达到最大的话,干燥器就应该排气,是外泄压的原因。
2.气压打够了以后,干燥器上的泄压阀开启,空压机基本处于空载状态。车发动以后,干燥器应该隔一段时间从底部排一次气,同时有水出排来。
3.如果气压低于最大气压干燥器排气就有问题了。不排水也有问题检查干燥器排气的时候系统压力是多少,如果正常,那检查干燥器排气口有没有问题。如果干燥器排气的时候系统压力很低,检查干燥器的调压阀是不是坏了。
4.汽车干燥器的检查方法一般多于压力有关系,多检查,希望对你有所帮助,望采纳
热心网友
时间:2023-11-02 17:11
汽车的干燥器常见故障有:
空压机的压缩空气进人干燥器后,通过节流阀腔压缩气漏出。
在压缩压力达到规定的标准值时,千燥器排气阀D在正常的工作情况下,排气不能停止。
空压机工况良好,干燥器进气正常,但向外输出的极为不畅。
干燥器简介:通过加热使物料中的湿分汽化逸出,以获得规定湿含量的固体物料的机械设备。
发展历史:
远古人类就习惯于用天然热源和自然通风来干燥物料,完全受自然条件制约,生产能力低下。
随生产的发展,逐渐为人工可控制的热源和机械通风除湿手段所代替。
分类:干燥器可按操作过程、操作压力、加热方式湿物料运动方式或结构等不同特征。
应用:
干燥过程需要消耗大量热能,为了节省能量,某些湿含量高的物料、含有固体物质的悬浮液或溶液一般先经机械脱水或加热蒸发,再在干燥器内干燥,以得到干的固体。
干燥的目的是为了物料使用或进一步加工的需要。
热心网友
时间:2023-11-02 17:11
可能是坏的,所以说不要太担心