汽车干燥器排气阀一两秒排一下气是咋回事？

发布网友发布时间：2022-04-20 22:01

共4个回答

热心网友时间：2023-11-02 17:10

可能是压力过大，自动减压吧，这是制动用的高压空气，为了排除水分而加热干燥，产生的高压空气对压力应该是有要求的，不使用时，压力可能会偏高，自动排气可使压力保持合适的压力。

热心网友时间：2023-11-02 17:10

1.如果气压达到最大的话，干燥器就应该排气，是外泄压的原因。
2.气压打够了以后，干燥器上的泄压阀开启，空压机基本处于空载状态。车发动以后，干燥器应该隔一段时间从底部排一次气，同时有水出排来。
3.如果气压低于最大气压干燥器排气就有问题了。不排水也有问题检查干燥器排气的时候系统压力是多少，如果正常，那检查干燥器排气口有没有问题。如果干燥器排气的时候系统压力很低，检查干燥器的调压阀是不是坏了。
4.汽车干燥器的检查方法一般多于压力有关系，多检查，希望对你有所帮助，望采纳

热心网友时间：2023-11-02 17:11

汽车的干燥器常见故障有：

空压机的压缩空气进人干燥器后，通过节流阀腔压缩气漏出。

在压缩压力达到规定的标准值时，千燥器排气阀D在正常的工作情况下，排气不能停止。

空压机工况良好，干燥器进气正常，但向外输出的极为不畅。

干燥器简介：通过加热使物料中的湿分汽化逸出，以获得规定湿含量的固体物料的机械设备。

发展历史：

远古人类就习惯于用天然热源和自然通风来干燥物料，完全受自然条件制约，生产能力低下。

随生产的发展，逐渐为人工可控制的热源和机械通风除湿手段所代替。

分类：干燥器可按操作过程、操作压力、加热方式湿物料运动方式或结构等不同特征。

应用：

干燥过程需要消耗大量热能，为了节省能量，某些湿含量高的物料、含有固体物质的悬浮液或溶液一般先经机械脱水或加热蒸发，再在干燥器内干燥，以得到干的固体。

干燥的目的是为了物料使用或进一步加工的需要。

热心网友时间：2023-11-02 17:11

可能是坏的，所以说不要太担心