砂轮越程槽和螺纹退刀槽在图中怎么区分

发布网友发布时间：2022-05-02 10:39

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热心网友时间：2022-06-19 09:26

砂轮越程槽的内退刀槽和外退刀槽在图中的区分如下图：
1、外退刀槽：
2、内退刀槽：
螺纹退刀槽的区分如下：
扩展资料：
车螺纹的时候，工件旋转和车刀的轴向进给是机械联动的，当车到尾部时，车刀径向退出，此时工件仍在旋转，车刀仍在轴向进给，故而有一段没用的螺纹尾巴。
很多情况下，不希望有这段尾巴，于是就在车螺纹之前将发生尾巴的那一段车出一个槽，这个槽的直径小于螺纹小径，长度足够将车刀退出。
在机械加工中，越程槽与退刀槽的结构是一样的，为方便磨削而开的槽一般称为越程槽，为车削方便而开的槽一般称为退刀槽。
于是就在外径和台阶相交处将外径和台阶的根部各车去一些，形成一个槽，就叫砂轮越程槽，简称越程槽。上面说的是磨外圆和端面，其实只要同时磨两个相交面，交线处都需要这样一个槽。
参考资料：百度百科-越程槽
参考资料：百度百科-退刀槽

热心网友时间：2022-06-19 09:27

不管是螺纹退刀槽还是砂轮退刀槽，主要是根据轴径来定的，其中还要螺纹牙距问题，自己设计的话要根据实际情况来确定，除非客户图纸上规定或其它书面要求，至于怎么区分，根据图纸来分析，一般螺纹公差较大xxx（+0.1/0）,磨的外圆公差精度较高