防爆轮胎防爆吗？10
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发布时间：2023-11-17 21:18
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热心网友
时间：2024-01-28 15:54
所谓防爆轮胎，不是可以防止爆胎或者漏气，关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用，如果是爆胎，如坚硬的利器刮开胎壁，它是没有丝毫作用的。由此可以明白，所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明白，在零胎压的情况下可以以80KM／H的速度续行250KM，也就是说如果你开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全，而高速失压的情况又有多少是在80以下呢？现在作为低扁平比的轮胎，侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强，再加上17寸以上的大轮毂，在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。
侧壁硬有它的好处自然也有它的劣势，坚硬的侧壁带来最明显的变化就是乘坐的舒适性有所下降，其次，以目前国内的轮胎店的设备和技术水平想把一条“防爆”轮胎拆下来是相当费劲的，由于侧壁太硬，不仅需要用撬棍来撬，在大部分拔胎机上都会不可避免把轮毂挂花，即使是4S店都无法避免，更不要说路边小店了，所以这又给补胎带来的极大的难题。
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时间：2024-01-28 15:54
市场说的防爆轮胎，我们称之为“零气压续行轮胎”。
“零气压续行轮胎”采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。
“零气压续行轮胎”不是一种产品花纹的名称，它必须和产品花纹名称组合在一起标出，例如米其林的：Primacy Hp ZP。(轮辋要求必须是EH2或者EH2+的轮辋)
如果原配不是防爆胎的爱车是不能够使用防爆的。零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
热心网友
时间：2024-01-28 15:54
优点：
1;由于胎壁较普通轮胎厚很多，在爆胎时不会顺间失去抓地力，更安全，特别是在高速行驶中可以避免爆胎后翻车等情况。
2;同时在零气压的情况下可以低速行驶一段路程，大约80公里左右。
缺点：
1;价格比较贵，几乎是同规格普通轮胎的一倍
2;轮胎扎破后很难补，扎破基本就报废了
3;很多防爆胎要配合专用轮毂，又是不小的开消
建议：
如原配不是防爆胎，各人建议没必要花几万块改轮胎，平时多注意就是了，出车前大概的看看胎况。如果买车时就是防爆胎，一般都是不错的车，应该不差钱，就开心就好了，呵呵。
注意安全、文明行车，祝你出入平安。
热心网友
时间：2024-01-28 15:55
从学名的字面意思就能看出它的作用，在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶至少50—80公里)。至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎。
防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。所以防爆胎还是会爆胎的，普通轮胎在爆胎的一瞬间就会失去对汽车的操控，如果车速超过160km/h的话死亡率达到100%(注:爆胎的一瞬间谨慎使用刹车)。
在发生爆胎的一瞬间和普通轮胎没区别，由于爆胎瞬间所有负重都会集中在爆胎侧汽车会短暂失控，只要抓紧方向盘松油门，防爆胎就会以非常有韧性和支撑性的胎壁给汽车一些支撑，使汽车能够恢复控制，所以防爆胎也是会爆胎的只是在爆胎时汽车更容易得到控制，对于轮胎这已经足够了。
热心网友
时间：2024-01-28 15:56
参考资料：http://ke.baidu.com/view/2201966.htm#3
