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发布时间:2022-05-02 12:35
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时间:2023-10-05 15:11
虽然飞机失事的概率很小,但纵观飞机失事的历史,还是会很可怕的。那么,你知道飞机失事的原因吗?有许多坏天气,这是密切相关的天气。例如,伊春*、巴基斯坦*和波兰总统专机失事都伴随着浓雾。闪电引起的*有时发生在夏天。哥伦比亚*的原因是飞机被闪电击中,然后在降落时断成三段,造成1人死亡,5人重伤。据统计,每年有两起由雷电引起的*。但由于用作飞机外壳的铝合金是良导体,当飞机被雷击时,电流会通过铝合金外壳扩散,一般不会对飞机造成严重影响。此外,在飞机起降过程中,由于天气寒冷和风切变引起的飞机坠毁事故也不少,俗称怪风。
电磁波干扰,为什么在飞机上使用手机非常危险?原来,飞机上的导航设备是用电磁波来确定方向的。它接收到地面导航站连续发射的电磁波后,就可以测量飞机的准确位置。手机工作时还会辐射电磁波,干扰飞机的导航设备和控制系统,使飞机自动控制设备接收到错误的信息,从而进行错误的操作,造成危险,甚至使飞机坠毁。除了手机,笔记本电脑和游戏机也会辐射电磁波,因此这些设备不能在飞机上使用。此外,太阳黑子、北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常飞行。
有一些人为的原因,比如飞行员操作失误。毕竟,飞行员是人。即使他们接受过专业培训,也不能保证他们永远不会犯错误。例如,在日航350航班*中,精神病机长故意打开飞机发动机的反推装置,企图使飞机坠毁,最终导致飞机落水,造成24名乘客死亡。地勤人员在维修中犯了一个错误。包括地勤人员装卸不当、非法维修等,相当于在飞机上放置定时*,随时可能发生事故。例如,美国航空公司191航班在起飞过程中,由于发动机装卸粗暴,导致飞机坠落,最终导致飞机坠毁;阿拉斯加航空公司261航班在飞行过程中,由于机尾舵机没有定期更换,失去控制,导致飞机坠入冰冷的大西洋。这确实是由于地勤人员的懈怠和不负责任,使得本不该发生的灾难成为现实。
飞行员/地勤人员通信错误,特内里费*,航空史上死亡人数最多,由于飞行员和地勤人员之间的语言障碍,583人丧生。由于当天机场大雾弥漫,在滑梯上等待起飞的两架波音747无法相见。由于其中一架飞机的飞行员与空中交通管制员没有语言,他们误听了启动飞机的命令,导致两架飞机同时起飞,滑梯上发生了惨剧相撞。印尼*原因是空中交通管制中心造成飞机方向错误,导致飞机撞山被毁。此外,由于空管人员没有向飞行员明确报告高度、表达模糊、违反程序等,导致*层出不穷。
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时间:2023-10-05 15:12
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时间:2023-10-05 15:12
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时间:2023-10-05 15:13
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