印尼新年空难调查,飞机失控是什么原因导致的?

飞机失事的原因很多，比如风力过大，操作失误，维修不利等。飞机失事时大多风是从上方、后方或侧面吹来的风会使飞机倾覆，因为它改变了飞机机翼周围的空气状态。在这种情况下，乘客可能会因为没有系好安全带或被飞机上的物体击中而受伤。最危险的叫微爆。微爆是一种小而强的向下气流，它的运动方向与龙...

天气问题，恶劣的天气造成了大约10%的空难。尽管许多新的电子设备已经投入使用，包括陀螺仪、卫星导航系统和气象数据系统，但飞机仍然容易受到风暴、大雪和大雾的影响。1958年2月。一架英国欧洲航空公司的双引擎客机在慕尼黑尼姆机场试图起飞时冲出跑道起火。在23名遇难者中，有8人来自曼联足球俱乐部。这起事...

印尼当局调查人员通过对此次事故的几个月的调查已经认定，波音公司设计漏洞和美国机构的监管过失是去年JT610空难的主要原因。其中，美国联邦航空管理局（FAA）在事故后迟迟不宣布停飞，证明美国机构还负有有“监管过失”的责任。如果正式报告结论未变，这将是第一份将空难原因归咎于波音公司的设计缺陷和美国...

在飞机发生事故后的分析中，机械故障是造成飞机坠毁的重要原因之一。机械故障主要包括起落架收不起或者放不下，机上仪表显示不正常，发动机出现故障等多个方面，一旦这些方面中的一个发生故障，在高空作业的飞机便很有可能会发生坠落的惨剧。因而，机械故障是这架印尼波音客机坠落的原因之一。气候。在飞机处...

印尼官方在事后调查中，得知此次空难发生的原因是因为飞机上的高度计出现了问题，导致飞机的飞行系统出现误判了，飞行系统因此降低飞机发动机的功率，导致飞机动力不足，之后直接“死亡俯冲”了。飞行员期间也尝试了介入，但因为飞机飞行系统的权限高于人为操作的权限，所以无事于补。当然，这并不能...

一、自然因素、恶劣天气：我们的飞机故障与天气关系这个原因是分不开的，而且很难防范。就像我们的伊春空难、巴基斯坦空难和波兰总统坠机事件，都是因为伴随着浓雾的天气。而雷击造成的空难则在夏季时有发生，在2010年时候的哥伦比亚空难，就是由于飞机在着陆时被雷电击中后断成三截，造成1 人死亡，5人重伤...

确认坠毁，并且当地警方和军队已经出动了十几艘舰船进行打捞工作，寻找遇难者遗体和幸存者，并且在飞机坠毁的坐标海域，调查人员还听到了爆炸声音。所幸中国大使馆与印尼官方交涉后，确认此次事故并未有中国乘客。搜索救援能在进行，希望可以找到幸存者，对此次事故的遇难人员表示哀悼。

有些危险性物质在运输时发生的外泄事故也会由此单位调查。因美国为世界上主要的飞机制造国之一，所以NTSB常会以飞机制造国的身份受邀协助其他国家航空事故的调查。 [3]飞机坠毁在印尼雅加达附近的一个渔村的穆西河河里。目击者说，当时飞机很快地嗡嗡盘旋，人们还来不及作出反应，飞机就像自杀一样把自己投进...

在初步调查报告发布后，波音公司首次承认在这两起空难中MCAS系统（机动特性增强系统）均被迎角传感器的错误数据激活，并同驾驶员争夺飞机的控制权，导致飞机最终失控。波音737MAX系列空难是由“波音公司的工程师错误的技术假设、波音公司管理缺乏透明度以及美国联邦航空局监管严重不足共同引起的”。波音737飞机的...

最近，美国众议院发布这两起空难的调查报告。报告认定，波音公司和美国联邦航空局的共同错误导致了空难的发生，难辞其咎。报告显示，一方面导致空难的原因是737 Max在设计、制造、驾驶员训练等方面存在很多问题，另外一方面就是对波音公司的监管问题。一、波音737MAX本身设计的原因 埃航发生的空难飞机机龄只有...