发布网友 发布时间:2023-11-21 14:00
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-20 22:30
M-346的各种机载航电设备通过双冗余的MIL-STD-1553B数据总线相连接,配备两套互为备份的核心处理器,并为将来航电设备的升级预留了接口。其通讯系统包括甚高频,超高频(VHF/UHF)接收机和一套数字式敌我识别系统;其导航系统包括一套激光陀螺仪惯性导航系统,内含全球定位系统接收机和雷达高度计,一套传统的战术空中导航系统以及甚高频全向信标。
M-346采用全权数字四余度飞行控制系统,其纵向静稳定度被放宽到5%,这不仅使得M-346机动性极佳,而且可以使飞行员在空中实现“无忧虑操作”,以防止飞机过载、迎角和飞行速度超过安全*。另外它的自动恢复功能可使飞机在任何异常飞行状态时恢复定常平飞状态。
M-346的两个座舱都配有3个彩色液晶多功能显示器和1个平视显示器,其座舱视野良好,其前座飞行员的平视视角为+10度~-16度,而后座飞行员的平视视野为+15度~-6度,方便飞行员了解飞机状态并感知战场态势,将来M-346还准备装备拥有夜视功能的先进的头盔显示器,其驾驶杆独特的设计可使飞行员实现“手不离杆操作”。其座舱可选择配备英国的马丁‘贝克公司的Mkl6弹射座椅,或者俄罗斯的K-93“零-零”弹射座椅。