什么是轮边功率83
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发布时间：2023-11-19 10:20
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时间：2024-11-20 11:22
轮边功率指汽车在底盘测功机上运转时，在驱动轮上的测量得到的功率。
规定轮边功率检测方法的基本原理是等效模拟油门踏板限位或调低高压喷油泵供油量在轮边功率限值的柴油机部分负荷工况，检测车辆加载减速工况最小废气排放或动力性，把现行过加载量很大的全负荷恒速控制不安全检测改变为无过加载的部分负荷恒力控制安全检测。
按柴油机稳定调速率，把柴油车在底盘测功机上的空载最高车速Va近似作为柴油车发动机最高转速对应车速，按统计计算柴油车实际发动机额定转速对应车速Vd =(82% 94%) XVa，或者按其它规定等确定Vd。
然后按规定百分比δ乘以说明书发动机额定功率Pe即δ XPe作为规定轮边功率来计算Vd车速的恒力值Fd，在接近100% Vd车速点最大油门Fd恒力控制稳态测量废气排放或动力性,低速稳态的恒力值比高速稳态恒力值略有增大。
扩展资料：
从高速降至低速的过程中，驾驶员可减小油门使车速减速，无过加载并缩短了减速过渡时间。在90% Vd或80% Vd较低车速点检测废气排放。
功率吸收装置恒力加载，驾驶员调整并稳定油门踏板位置使车速稳定在规定车速后检测废气，检测全过程的加载量都小于发动机全负荷相应轮边力，没有过加载,大大提高了检测安全性。
底盘测功机是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟。汽车在加速以及滑行时，所受阻力通过飞轮组的转动惯量模拟。底盘测功机的转矩和功率通过安装在一个连接定子和测功机外壳的力臂上的力传感器测得。
汽车驱动滚筒，加载装置通过定子对转子施加制动力矩，同时，定子受到转子的反作用力矩，此力矩被力传感器测得并换算成驱动轮的转矩和功率。
参考资料来源：百度百科——底盘测功机
参考资料来源：百度百科——轮边功率
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时间：2024-11-20 11:22
其测试方法：按照一定的测试过程使用底盘测功机测试汽车轮边功率特性，在底盘测功机的转鼓速度跟随车轮改变但还不稳定的情况下，即转鼓还以一定角加速度作变速运动时，测取底盘测功机的吸收功率值，得到一个该速度下不准确的轮边功率值，对此不准确的轮边功率值进行修正，获得准确的轮边功率值；本发明解决了传统汽车轮边功率特性测试时间过长的问题，对汽车动力性能测试和柴油车加载减速工况烟度排放测试具有重要的实际意义。
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时间：2024-11-20 11:23
