在发生空难时,为何飞机坠毁,也不让乘客跳伞逃生呢?
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发布时间:2022-04-21 03:28
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热心网友
时间:2022-06-17 18:09
先讲一个基本结论,每一个航空公司都不愿意出现*,而且连一个小小的航空事故都不愿意出现。相信全球每一家航空公司都会将安全航行作为第一要务,没有航空公司愿意心存恶意,放任风险的发生,宁可赔偿给与遇难者家属几十个亿,都不会去提升飞机的安全级别。所以我们不能恶意的去揣测航空公司的最大安全的防范努力付出。
但是很多人在询问,为什么在每一个乘客的座位下面配备了救生衣,而不再配备一个降落伞包呢?这样飞机在空中发生事故之后,可以安排乘客背上降落伞包,进行降落,这样可以避免死伤人数的增加?其实这个问题已经被提过很多年了,但是至今为止,大型的民航客机上都没有配备过降落伞,而且在一定程度上,未来也不会配备降落伞。
即使在那些富豪购买的私人飞机上,也没有配备降落伞。全球第1个给私人飞机配备降落伞的是美国西锐公司生产的西锐SR22,但是他仅仅是给这个小型的私人飞机配备了整机降落伞,也没有给乘客配备降落伞。其实核心原因就在于:配了也没用,配也配不起,技术问题也解决不了。
1、配了降落伞,其实对旅客也没啥用。没有经过专人教授和训练过的给一个降落伞,其实也不会用,所以背上降落伞基本上最终也是必死无疑。而且飞机出事之后一切都乱哄哄的,短时间内乘客可以排队去跳伞可能性也很小。跳出飞机后,如果没有教练跟着,基本上常人也是打不开,或者遇到高空稀薄的气流和来回颠倒,人已经晕厥了。
2、民航班机上配置降落伞,确实也配不起。降落伞的采购和维护,都是一笔大开支。而且增加了降落伞之后,飞机额外要增加重量,一个伞包大约18公斤,假如200套就是3.6吨。这一项就增加飞机燃油的供应和飞机体积的增大,还要留出跳伞的机内空间等等,那么很有可能飞机的票价就要贵出很多。航空公司成本愈发巨大,能坐得起飞机的人越来越少。
3、涉及穿戴和跳伞的技术问题也解决不了的。飞机上增加降落伞,无论是增加一个整机降落伞,还是针对旅客增加单人降落伞。那么在发生事故时如何能够自动穿在乘客的身上,不可能空中服务人员要去一个一个教吧,想想时间也来不及。针对从来没有过跳伞经验的普通民众加个伞,能不能智能的在空中打开,以及协调空中姿态安全的落地,这些技术到目前为止也不可能解决。
所以在这种情况下,与其去给飞机配置降落伞,还不如针对飞机的安全,更加的进行技术升级,操作规程的优化。让飞机在飞行过程中变得更安全。其实现代飞机已经很安全了,出事的概率很低了。但是只要一出事,事故现场一般都很惨烈,这可能才是刺激大家的原因。
热心网友
时间:2022-06-17 18:10
如果给每个乘客都配备降落伞无疑会增加航空公司的成本,并且飞机的飞行高度普遍都很高,专业跳伞人员都需要经过长期的训练才可以跳伞,为每一位乘客都培训也会增加了航空公司的成本。
热心网友
时间:2022-06-17 18:10
如果乘客跳伞求生的话,所有的罪过都会怪在航空公司头上。会影响到他们的口碑。
热心网友
时间:2022-06-17 18:11
很多乘客都没有跳伞自救的经验,如果选择跳伞求生会面临更大的生命危机。
在发生空难时,为何飞机坠毁,也不让乘客跳伞逃生呢?
首先我们不得不承认,降落伞是飞行员重要的生命保障,它挽救了很多飞行员的生命。可是想要真正实现成功跳伞逃生却不是件容易的事,需要经过反复艰苦的训练才行。只有飞行员在经过了无数次的严格训练之后,才能够完成跳伞的一系列成功操作,最后安全着陆逃生。如果是没有经过严格训练的普通人,即使给你一个...
水下打捞潜水作业
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飞机出事为什么不能跳伞
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飞机坠毁为什么不跳伞
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客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞??
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为什么飞机失事,乘客不能跳伞?
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飞机失事时,乘客为什么宁愿在飞机等死,也不选择跳伞?
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空难发生时,为什么航空公司宁可赔几十亿,也不准乘客跳伞逃生?
客机之所以不给配备降落伞,也与飞机乘务人员有关。若客机突发事故,乘务人员有了私心,想要抢先穿戴降落伞逃跑,后果不堪设想。因此,不配备降落伞,也是为了让乘务人员将所有的希望寄托于飞机安全着陆上,这样无形中会减少飞机失事的可能性,让他们更加集中精神的工作。你们认为为什么不让乘客跳伞?
为什么发生空难时机组人员不安排乘客跳伞?
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一直不明白为什么飞机失事前不能跳伞逃生
因为飞机失事大多是民航,之所以不能跳伞逃生,这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时,如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机,是以每秒60米的下坠速度降落的,还要承受开伞强大的冲击力,这对于年龄、身体素质各有不同的的旅客来说,并不都是能经受得起的。此外,离...