以安全的方式打开逸动,谈谈自己的用车感受!
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发布时间：2022-05-04 20:20
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时间：2022-06-25 15:00
长安逸动于2012年上市，凭借高颜值的外观，丰富的安全配置，获得了不少消费者的青睐，我自己的爱车就是18款高能版手动争锋型二代逸动。 作为第一批90后，安全配置与颜值对我来说同等的重要。当初选择逸动就是因为逸动的蝶翼进气格栅和全车多达6处的安全气囊所吸引。 逸动的外观没得说，蝶翼进气格栅就如破茧成蝶的蝴蝶，也寓意二代逸动是破茧成蝶来到消费者身边，毕竟这是逸动的中期改款车型。 18款高能版手动争锋型逸动在被动安全装备上有主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前/后排头部气囊。顶配版更是有主动安全系统。逸动多达六处的安全气囊很好的保护到驾乘人员的安全，当然更多的行车安全还是我们平时开车的时候要集中精力，做到不疲劳驾驶，不开斗气车，不酒驾等，杜绝一切危险驾驶行为。 胎压监测更是让我们可以在行车过程中随时看到胎压，一旦胎压不正常就会提醒车主，大大降低因为胎压问题带来的安全问题。 接下来，就让我以安全的方式为大家打开逸动。
蝶翼进气格栅，当初自己就是被这种外观所吸引。
对于90的颜值控来说，车身线条无疑勾勒出了优美修长的车身
熏黑的尾灯设计，张扬而不失个性
逸动的颜值，对于颜值控的我来说，我是毫无抵抗力，但是在被动安全装备方面又是怎么打动的我呢？ 当初和逸动对上眼以后，面对眼花缭乱的配置，自己很纠结应该买哪一个型号，当我看到手动争锋版的安全配置时，我就知道，我的选择就是他了。
AIRBAG位于方向盘上的的安全气囊
位于副驾驶的安全气囊
位于驾驶位座椅上的侧安全气囊
副驾驶位的安全气囊，B柱装饰壳小小内凹设计，当发生意外的时候最大程度保护乘客安全。
位于B柱上的后排头部安全气囊，
在同级别的轿车中很少会有配置如此多的安全气囊，在这方面，逸动对我们消费者的诚意十足。
前排安全带高度可调，这样的设计针对不同身高的车都可以做到能让安全带发挥更大的作用。
后排安全带卡扣，嵌入座椅中，这样的设计不会影响后排的乘坐舒适度。
副驾驶安全带贴心设计，在副驾驶没人乘坐的时候不会因为晃动造成安全带金属扣撞击到N柱发出声音。
后排车门配有儿童安全锁，在有儿童乘坐的时候，可以防止熊孩子行车过程中打开车门。
前排安全带未系提醒
后排安全带未系提醒
在被动安全方面，逸动的配置可谓诚意十足，但是再多的安全配置也需要车主安全文明的驾驶习惯。
以安全的方式打开逸动,谈谈自己的用车感受!
在同级别的轿车中很少会有配置如此多的安全气囊，在这方面，逸动对我们消费者的诚意十足。前排安全带高度可调，这样的设计针对不同身高的车都可以做到能让安全带发挥更大的作用。后排安全带卡扣，嵌入座椅中，这样的设计不会影响后排的乘坐舒适度。副驾驶安全带贴心设计，在副驾驶没人乘坐的时候不会因为...
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第二种看起来比较科学，两侧的位置更加明显。但这个根据自己个人喜好来看。 这个安全配置真的是十分的实用。可以更有效的保障倒车时的安全。毕竟很多车型都需要加装，加装必然是有风险的。所以二代逸动出厂自带这功能还是非常良心的。
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今天来谈一谈逸动的可靠性,谈谈自己的用车感受和心得体会
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长安逸动,一款经济省油的家用轿车,用车感受分享
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用每一个细节,感受着温馨的设计,用安全,来开创全新的逸动
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