承载和非承载式底盘区别

发布网友发布时间：2022-04-21 04:31

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热心网友时间：2022-06-18 00:03

1、结构不同：承载式车身，就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等。这些零部件都是直接安装在车身上的，它们是一个整体。非承载式车身，就是底盘大梁、发动机、变速箱等汽车零部件是安装在底盘大梁上的，车身是不承载汽车零部件。
2、油耗区别：相较于非承载式车身，承载式车身由于没有大梁，所以整体质量会更轻，所以更加省油，并且重心相对较低；非承载式车身因为保留了底盘大梁，所以车辆整体质量较大，油耗自然就比较高了。
3、维修区别：承载式车身零部件都安装在车身上，车身的各个部分也是通过焊接来相连，所以在维修方面会复杂一些；非承载式车身因为零部件都安装在底盘大梁上，所以在需要更换或者维修的时候，会更加方便一些。
4、碰撞区别：承载式车身的前后车架在发生碰撞事故的时候溃缩，以此保护吸收冲击力保护车内的人员，所以相对来说更安全；非承载式车身由于底盘大梁的存在，因此无法和承载式车身那样，在发生碰撞的时候进行溃缩，吸收冲击力。
5、噪声区别：非承载式车身的挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用；承载式车身的路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身。

热心网友时间：2022-06-18 00:04

付费内容限时免费查看回答承载式车身与非承载式车身的区别:

1、优点不同:承载式车身质星小、高度低、装配容易;非承载式车身有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，有较好的平稳性和安全性

2、缺点不同:承载式车身抗扭刚性和承载能力较弱;非承载式车身重量大、成本高、重心高、操控感不佳等

3、车架不同:承载式车身没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位;非承载式车身有刚性车架，发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上