发布网友 发布时间:2024-03-02 01:31
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热心网友 时间:2024-07-29 13:32
不同车型的普通车型没有问题,充电和转速没有特别关系。如果在标准怠速以上,发电机的发电量以定子励磁电流的大小改变耗电量,则以大励磁电流变为大发电量。转速上升的话发电量会增加到不必要的程度,发电量会减少。更新的车上不一定有电池管理系统。我需要看看系统是否需要给你的电池充电。我认为不需要它,也许不仅是怠速,而且不充电是为了延长电池的寿命。当然可以!发动机用皮带直接驱动发电机。只要起动发动机,发电机就会进入工作状态。我觉得发电机发出的电力经过了整流和稳定化处理。当然,即使只是发动机的启动,只是怠速,也几乎都是在给电池充电。卡车可以怠速给电池充电的情况:1、其实汽车充电过程,本质上是通过发动机带动磁电机(也就是汽车发电机),经过整流稳压后给电池提供一定的电压。2、通常这个电压比电池电压高一点实际上,汽车在怠速状态下转速较低,但仍然启动磁力电机,输出稳定的直流电压。所以,在怠速状态下,汽车电池仍然处于充电状态,只有电池功率相对较小,充电速度才会比高速行驶慢一些。3、现在的汽车采用交流发电。电池里的电主要是用来启动汽车的。虽然耗电量很大,但是只要坐车,电池里的电就几乎不用了。启动时消耗的电池中的电量必须通过相关路线充电。但是,如果电池的电量一次用完,问题就会变得麻烦,需要停电救援和电池充电。