终于还是来了！丰田拟推三缸卡罗拉，比其他的三缸机更出色？

事实上，三缸发动机的抖动主要在起步、停车时有比较明显的特征，而在正常驾驶时是很细微的，混动系统可以将启停模式进行切换，使得驾驶员和乘客在这个阶段感觉不到单纯三缸车带来的不可绕过的震动感。这么来说，卡罗拉这样的三缸发动机车型敢于高调宣布是有备而来，而出色的燃油经济性能是这款动力的主要...

卡罗拉转向采用三缸发动机，这一决策主要源于三缸机的多重优势。首先，三缸发动机因其小巧体积和轻量化特性<!--，显著提升了车辆的燃油经济性和动力性能，有助于实现更高效的能源利用。其次，它在节能减排方面的表现尤为出色，符合当前社会对绿色出行的严格要求<!--，对于环保目标的实现起到了积极的推动...

卡罗拉的决策转向三缸发动机是经过深思熟虑的。从动力性能角度看，这款三缸引擎的最大功率达到了87kW，相比同排量的四缸引擎，功率提升了8kW，这在动力输出上是一个显著提升。1.5L的三缸发动机在扭矩输出方面同样表现出色，峰值扭矩比四缸1.5发动机高出6ps，显示了其在性能上的优越性。更值得一提的是...

其次，三缸发动机的性价比更高，能提供更多的选择给消费者。然而，若优惠力度不足，消费者可能仍会选择四缸车型。在市场反馈上，三缸车型目前面临负面舆论，但优惠幅度大的车型仍能赢得一部分消费者的青睐。若卡罗拉能提供更大优惠，或者具备更具吸引力的特点，可能会吸引更多消费者。总的来说，尽管在品...

与现在流行的小排量涡轮不同，丰田的这款三缸机还是自吸的。这就更让人担心其动力表现，其最大功率仅有87kW（申报图M15A为89kW），最大扭矩更是只有146Nm，这个数据比一些1.2T的发动机都不如。比如丰田自己的1.2T发动机最大扭矩达到185Nm、大众的1.2T最大扭矩更能达到200Nm,psa那款挺牛的1.2T...

此外，发动机的耐用性、可靠性等方面也会更好。在某种程度上来说，这款三缸自然吸气发动机比四缸涡轮增压发动机技术更先进。四缸机耐用性也不如三缸机 四缸机1.2T涡轮增压发动机，气缸直径71.5mm，活塞行程74.5mm，压缩比是10:1。这款发动机缸径行程比较大，气缸直径接近于活塞行程，偏重于高速动力...

随着国六排放标准的逐步推行，丰田正加紧在中国市场推出油电混动车型，卡罗拉、RAV4、亚洲龙等车型的双擎版先后面市。丰田此次力推卡罗拉1.5L三缸版，也有可能是在为以后包含三缸机的1.5L油电混动系统做准备。从这个角度来看，丰田似乎还在谋划一个更深远的布局。不过现在预言还为时尚早，毕竟得结合...

不如选择1.2T的中配车型，性价比更高。卡罗拉推出三缸车型的目的，是为了进一步降低入门车型的价格。现在的卡罗拉最低配版本还不足十万元，这对国产车市场来说无疑是一个很大的冲击。在我看来，同级别的车型中，卡罗拉仍然是性价比最高的紧凑型车。如果您预算充足，我建议您直接选择混合动力车型。

当然，三缸发动机的抖动抑制能否做得很出色我们还不得而知，不过对于卡罗拉这样的车型来说，它的销量恐怕不会因为搭载三缸机而下降多少，因为它的优势，比如口碑、品质、可靠性、经济性，都要强于不少同类车型。另一方面，相比于四缸涡轮增压发动机，1.5L三缸自然吸气发动机在成本上或将更低，将进一步拉...

近日，工业和信息化部公布了最新一期的车型申报目录，其中出现了一款 丰田卡罗拉，这款申报车型的外观与现款基本一致，最主要的变化来自于发动机，换装了一款新的1.5L三缸自然吸气发动机，标注油耗为5.1-5.6L，现款1.2T车型的油耗为5.6L。真是活久见了。纵观现今车市，还在采用三缸机的车型不算多，...