柴油车定期保养的里程或时间是如何规定的？1
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发布时间：2024-02-08 23:04
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时间：2024-03-03 14:55
每年行驶不足5000km的，每年进行一次一级保养；每三年行驶不足15000km的，每三年进行一次二级保养；每六年行驶不足30000km的，每六年进行一次*保养。开得多的看里程有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。开得少的看时间有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。开得少的话，也可以比规定时间延后一些。汽车保养更换注意事项机油一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。防冻液防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。刹车油刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。变速箱油要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号。
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时间：2024-03-03 14:55
一级保养（累计工作50h，汽车约行驶2500Km）。二级保养（累计工作250h，汽车约行驶12500Km）。*保养（累计工作1000h，汽车约行驶50000Km）。时间间隔保养项目日常保养检查油底壳、油浴式空滤器、喷油泵中机油油面、若油面升高应找出原因并排除、若机油不足应补加到规定值。检查水箱内冷却水平面，若不足应加满。当气温可能低于5℃时，停机后应将冷却水放净（无防冻液时）。检查并紧固柴油机外漏螺栓、螺母、排除漏油、漏水、漏气现象。在尘土较多场合工作时，应压缩空气清除空气滤芯上的积尘。清除柴油机外部的泥垢、积尘和油污。柴油机运转时要注意倾听声音，观察排气烟色，排除所发现的故障和不正常象。一级保养一级保养的全部项目：清除空气滤芯上和积尘盘内的积尘；更换油浴式空气滤清器内的机油；检查调整风扇皮带的张紧度；向水泵轴承加注润滑脂（轴联轴承水泵除外）；对柴油机各部分进行检查。
根据需要进行必要的调整；保养完成后，开动柴油机检查其运行情况，排除所发现的故障和不正常现象。二级保养二级保养的全部项目：更换机油，清洗油底壳和机油机滤器；清洗机油滤清器，更换滤芯；更换喷油泵及空压机内的机油。清洗燃油箱、输油泵滤网及管道；更换柴油滤芯；用压缩空气吹去发电机内的积尘，检查各部件是否正常，对不正常部位进行处理；调整气门间隙，并检查气门弹簧；检查喷油器的开启压力和雾化质量，必要时加以调整。*保养*保养全部项目：清洗冷却系统，去除水垢；清洗机油冷却器；更换空气滤芯和柴油滤芯；拆检气缸盖，检查气门密封性，清除积碳，视情况研磨气门；检查气缸盖螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓的紧固情况，对扭紧力矩不足者重新扭紧到规定值；检查发电机、起动电机，清洗维修并加注新润滑脂；检查喷油泵，调整供油提前角，视情况调整喷油泵；检查空压机，视情况研磨阀门，清除积碳。
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时间：2024-03-03 14:56
6000公里换机油柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。提前加油柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。起步不要太快柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
空气滤清器空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。润滑油滤清器每工作180-200小时保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。燃油滤清器100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输*道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。
