发动机高增压时采用进气中冷技术的原因?
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发布时间：2024-03-02 13:59
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时间：2024-03-02 16:31
增压器
旋转速度非常高（10~15万转/每分钟）空气遇强烈摩擦会发热，经过增压器增压后
空气温度
可上升到70~80°
中冷器
的作用是降低
发动机
的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？
（1）发动机排出的
废气
的温度非常高，通过增压器的
热传导
会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中
密度
会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的
充气效率
。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的
空燃比
条件下，增压空气的温度每下降10
℃，
发动机功率
就能提高3％～5％。
（2）如果未经冷却的增压空气进入
燃烧室
，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机
燃烧温度
过高，造成爆震等
故障
，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。
为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。
