发布网友 发布时间:2022-05-05 02:00
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热心网友 时间:2022-06-28 11:22
今日,乘联会发布了2020年7月国内狭义乘用车市场汽车销量数据:
2020年7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆,同比增长7.9%,环比下降3.6%;
2020年1-7月累计销量931.1万辆,同比下降18.5%。
虽然在5月份,整个市场实现了同比小幅正增长,但是6月份的大幅回落似乎又回到了常态。终于,7月份的市场又重新让人拾回了信心,7.9%正增长,给市场注了一针强心剂。
轿车:几乎全线看涨
7月份轿车销量77.3万辆,同比增长3.5%,环比下降3.4%;
1-7月份累计销量447.8万辆,同比下降21.6%。
7月份,日产轩逸除了再次稳住了冠军位置,同比超过60%的增幅也显得非常亮眼。另外,在入榜的前15名中,仅有卡罗拉、新宝来、思域有些小幅的同比下降,其余几乎均实现了大幅增长。
自主方面,长安逸动在逸动plus的带动下,销量同比增长77.5%,一举超越了吉利帝豪,夺得了自主销量冠军,实属不易。
SUV:博越跌出前十
7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%;
1-7月累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。
SUV方面,长安表现同样突出,长安CS75实现了销量同比翻倍,距离冠军哈弗H6仅有300台的差距,不过随着新款H6的即将上市,长安CS75也许再也没有这么好的机会了。
荣威Rx5在Rx5 plus的带动下近两个月表现同样出色,稳居排行榜第六位;对比之下,吉利博越就显得有点落寞了,跌出了前十。比亚迪宋虽然同比增幅达88.8%,但是环比前几个月,略显颓势。
MPV:止跌回升
7月份MPV销量9.5万辆,同比增长3.2%,环比增长7.5%;
1-7月累计销量52.9万辆,同比下降33.7%。
7月份MPV市场的终于实现了止跌回升,除了市场两端的五菱宏光和别克GL8外,广汽传祺GM8、GM6表现也较为出色。
另外,大众威然销量仍旧仅2135辆,明显不及预期。
新能源:特斯拉让大家“失望”了
7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比增长30.4%,环比下降0.9%;
1-7月累计销量39.8万辆,同比下降36.1%。
当大家都在观望特斯拉Model3的月销量到底能冲到多高位置时,特斯拉却戛然而止了,环比跌幅近30%,有点让大家“失望”。
除了理想ONE外,在销量前十中插电混动车型中仅有宝马5系一款车上榜,其余8款均为纯电动车型,我们不禁要问:难道插电混动车型这么快就被“过渡”了吗?
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