发布网友 发布时间:2022-05-05 00:08
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热心网友 时间:2022-06-27 14:06
大柱山隧道全长14484米,进口处是波涛汹涌的澜沧江,出口处是悬崖峭壁,施工条件不利,正洞隧道掘进只能靠多开挖平导洞才能前进。目前,项目部调集200多名施工人员在全力奋战,正洞推进3041米,平导累计完成5342米。\r\n\r\n 秀岭隧道全长17623米,是大保段铁路最长的隧道。中铁八局项目部在进出口掌子面采取三班倒,300多名施工人员每天24小时轮换作战,目前正洞掘进3661米,平导掘进4205米。\r\n\r\n大理至瑞丽铁路东起大理站,西至中缅边境城市瑞丽,线路全长329.379公里,是泛亚铁路西线的重要组成部分,全线分为大理至保山、保山至瑞丽两段实施。\r\n\r\n 大理至保山段全长133.641公里,桥梁34座,隧道21座,桥隧比高达86.5%,全线设车站11个,有8个车站几乎设在隧道里。自2008年开工建设以来,各工程项目部克服高地热、高地应力、高地震烈度和埋深大、围岩差,安全风险高、施工组织难度大等困难,全力推进铁路建设。\r\n\r\n大保段已完成桥梁建设10座,贯通隧道7座。开累完成路基土石方530万立方,占设计数量75.6%;完成桥梁9110成桥米,占设计数量76.5%;完成正线隧道34.9公里,占设计数量33.66%,完成辅助坑道24.86公里,占设计数量37.28%。\r\n这是12年12月的消息。