2016款围产霸道3.5怎么样
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发布时间：2024-02-27 18:14
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热心网友
时间：2024-09-08 22:13
不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。
唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。
不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。
唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！
热心网友
时间：2024-09-08 22:13
二、按照备胎划分：①：底挂备胎（只有一种） ②：后挂备胎
三、按照车门数划分：①：五门 ②：三门
四、按照变速箱划分：①：4速（自动挡） ②：5速（手动档）
五、按照版本数划分：
①：丐版（2气囊/底挂备胎）【TX】
②：2气囊低配；2气囊高配【TX-L】
③：9气囊-阿曼版、迪拜版、科威特版【TX-L】 9气囊顶配【VX】
④：9气囊手动挡【TX-L】
⑤：三门霸道
