三部门表示货车ETC欠费行为将纳入征信体系,这一规定可以避免哪些问题...

发布网友发布时间：2022-05-03 00:16

共6个回答

好二三四时间：2022-07-10 18:36

自从ETC推广应用后，越来越多车主开始使用ETC，高速公路网的通行效率也因此得到了大幅提升，众多车主也享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠政策红利。不过据最新消息介绍，货车ETC欠费行为将纳入征信体系，这是怎么回事呢？下面来了解看看吧。

近日，交通运输部办公厅、中国人民银行办公厅和中国银行保险监督管理委员会办公厅发布关于进一步做好货车ETC发行服务有关工作的通知。

通知显示，2019年以来，各地各有关部门大力推进高速公路电子不停车收费（ETC）推广应用，截至2021年9月底，全网ETC平均使用率已超过66%，高速公路网通行效率大幅提升，物流降本增效明显增强，人民群众体验感和获得感大幅提高。特别是2021年以来，货车ETC使用率持续提升，越来越多的货车享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠政策红利，自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。但部分地区仍存在货车ETC难办理等问题。

根据通知要求，对不具备授信条件的用户，商业银行可在依法合规、科学合理、平等自愿的基础上，与用户约定设置ETC通行费支付结算保证金，防范垫款等金融风险。通过机构和部门间的信息共享，及时提醒欠费用户补交相关费用；将ETC欠费行为纳入征信体系，引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营。

以上就是货车ETC欠费行为将纳入征信体系具体情况介绍了。希望对大家有所帮助。

热心网友时间：2022-07-10 15:44

货车ETC欠费行为纳入征信体系，能解决一些司机故意让ETC欠费的问题，从而解决其他方面争议。可以理解为，促使货车司机在工作的时候诚实守信，不要为了利润而去做一些事。不过这一举措，可能也存在问题，毕竟我国使用ETC时间并不算长，各方面的管理也不完善。假如是扣款失败，导致ETC出现欠费，可能会直接影响到车主自身合法的权益。

1、ETC欠费问题

熟悉货运的人应该知道，ETC在最初推广的时候，有很多人反对。原因也很简单，那就是大多数司机都是租公司的车，自己去跑业务，在这个中间要缴一定费用给公司。自己跑得多赚得多，跑得少赚得少。从表面看，ETC不影响收入，可司机在运货的时候会通过一定路线，节省相应的费用。安装ETC后，这一操作就会受到影响。虽然有些车辆已经安装了ETC，但是大家会采用欠费的手段，故意去避开。

2、欠费将纳入征信

以前ETC欠费没有任何影响，司机可以故意去欠费，可是在纳入征信系统后，可能会影响到自己的信用。虽然说普通人很少去贷款，但是以后的事情谁也说不准。假如子女要买房、买车，在不能全款的情况下，贷款就很有必要。可是在征信有影响的情况下，能不能贷款就成了一个问题。这一行为，间接避免了司机故意让ETC欠费的情况，让大家在运输的过程中诚实守信。

3、其他情况

关于这件事的讨论，网友们还给出了其他看法，大概内容是ETC管理存在一些问题，容易出现扣费失败。有网友表示，自己的车已经卖了，差不多有一年时间才发信息提醒存在扣费失败的情况。如果是系统出现错误，最终导致了征信体系受影响，肯定对群众是不利的。

热心网友时间：2022-07-10 17:02

可以避免很多问题，可以避免人才流失，可以避免工作人员损失，人们在通过etc的时候，速度比较快，也可以减少欠费情况发生。

热心网友时间：2022-07-10 18:37

可以避免很多问题，这样的话人们在通过etc的时候速度比较快，不会出现特别严重的欠费行为，营造和谐社会。提高全民素质，可以让货车司机诚信经营。

热心网友时间：2022-07-10 20:28

可以避免逃费的问题，这样做可以更好的进行管理，更方便的进行管理，有效的进行约束，可以避免许多问题，可以让许多人免受伤害。

热心网友时间：2022-07-10 22:36

避免五个问题：1.货车司机疲劳驾驶；2.货车司机肇事逃逸，无法追踪；3.防止盗刷他人ETC；4.避免逃票漏票等不良行为；5.提高犯罪成本，防止有人心存侥幸