内燃机还有希望吗?以后是不是都是电动车的天下了呢?
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发布时间：2023-12-25 03:32
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热心网友
时间：2024-08-03 11:22
内燃机起码还能再战100年，往近了说除非电池技术有什么重大突破，现在手机续航都成问题别说汽车了。就是石墨烯电池成功了，它的密度抵得上汽油吗。往远了说，电动机与内燃机无非就是效率的问题，丰田最新混动车上的那款1.8的发动机据称能达到百分之四十，而电动机大概高一倍，两者并不是数量级的关系。如果可控核聚变投产了，这两倍的效率还是问题吗？到时候直接利用廉价能源将二氧化碳合成类石油燃料岂不是更优方案？或者燃料电池，只不过没有内燃机的澎湃的声浪了。另外，题主能搞清天然气发动机是什么、能帮我朝造出超过十年前三菱的发动机再来探讨专业的迷茫，整天华而不实搞互联网+那一套不搞学术简直naive，白瞎了这么好的专业。
热心网友
时间：2024-08-03 11:26
目前看国内内燃机发展和技术想赶超发达国家是彻底没戏了，工业基础的差距决定了我们国家内燃机发展的高度。发达国家内燃机技术都玩了一百多年了，而我国也就近些年才有点像样的动力总成。现在国内正想在电车方面弯道超车，因为大家起点都差不多。电车肯定是未来的趋势，电动机不是问题，性能超强而且体积小，电车主要瓶颈还是能量储存和充电性能这方面限制，一旦技术突破进展，内燃机时代可能要谢幕。目前电动车的瓶颈在电池，包括充电时间，续航里程，还有成本。如果能够充电像加油那么迅速，价格跟内燃机相当。内燃机汽车被电动汽车取代是必然的。不过就目前的状态来看，内燃机汽车至少还得存在50年。
不过内燃机不会消亡。毕竟内燃机不只在汽车上使用
