10万以下的汽车能用全合成机油吗

发布网友 发布时间：2023-12-29 20:30

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热心网友 时间：2024-08-12 10:22

机油的种类很多，全合成就是其中之一。对于大多数司机来说，可能已经很清楚要给他们的汽车加多少汽油了。但你需要询问工作日发动机润滑油的保养和选择(俗称&ldquo发动机机油&rdquo)在选择矿物油、半合成或全合成机油时，大多数小伙伴大概都没有概念。接下来，让我们和我们的汽车编辑器一起观看使用合成机油的汽车数量不到10万辆的汽车。

10万以下的汽车可以使用全合成机油&mdash&mdash简介

有人会说，对于成千上万的经济型轿车来说，由于发动机生产加工的精度与去年同期相比相当低，气缸与活塞环之间的间隙密封并不是最精细的。这种发动机经常出现在车辆价格和成本较低的汽车上，它需要相当粘稠的机油来起到气缸和活塞环之间的密封作用。如果用的是比较稀的全合成机油，这台发动机的密封性会有一点怀疑，开起来总感觉力不从心。简单来说，他们觉得国产车的发动机间隙太大，不能完全合成，我觉得不好！

一开始便宜的车不代表发动机技术不行。现代汽车追求环保设计，发动机行业生产加工水平非常高。几乎所有新车型基本都适合使用全合成机油。此外，如果间隙较大，则不可能使用全合成机油。合成机油怎么都敢稀释？全合成机油还具有部分粘度和高粘度。而且全合成机油在低温启动保障、高温粘度保持、抗氧化、清洁等方面的性能基本需要优于普通矿物油，使用寿命也更长。矿物油唯一的优点就是便宜。

10万以下的汽车可以使用全合成机油&mdash&mdash全合成机油的综合成本肯定更高。

合成机油的性能肯定比矿物油好很多，但是价格自然要贵很多。目前合成机油的价格几乎是普通矿物油的三倍，这将增加汽车的维护成本。对于便宜的汽车来说，使用全合成机油似乎相当奢侈，但应该仔细计算一下。

如果用矿物油，最好每5000公里换一次机油，因为它的性能衰减太快；但是，使用全合成发动机机油，换油冲程可以增加一倍。就全合成机油的性能而言，千公里换相当保守。使用全合成机油，换油次数会缩短，然后计算节省的机油滤芯和换油工时。我觉得和用矿物油花的钱没有太大区别。

对于很多私家车来说，一年的行驶里程只有几千到一千公里。如果全部使用合成机油，一年换一次就够了。假设一桶全合成机油350元，一桶机油滤芯50元，一次换油50元，一年总费用450元；如果一桶130元的矿物油一年换两次，总成本是460元&mdash&mdash这不一定更贵。(这只是粗略的算例，实践中会有出入)。

然而，对你的汽车发动机的保证完全不在同一水平。如果全部使用合成机油，可以更好地保持其性能，故障率可能会更低，使用寿命也会提高。

10万以下的汽车可以使用全合成机油&mdash&mdash矿物油和合成油的区别

矿物油是一种直接从石油中提炼出来的润滑油，而合成油是经过分子重组提炼后与各种添加剂混合而成的机油。

早在二战时期，德美飞机就开始使用合成机油。因为矿物油在低温下会变得粘稠，所以在寒冷地区很难启动战斗机&mdash&mdash起飞命令已经由局长下达了。如果飞行员忙着烧水给发动机加热，这张图也很感人。

合成机油不仅能提供更好的润滑，还能保持非常好的低温流动性和很强的耐高温性。20世纪70年代，合成机油开始用于汽车。目前很多汽车公司推荐的原厂机油基本都是半合成或以上。

不可否认，汽车市场不同价位车型的制造工艺差异是无法避免的。如今，中国10万以下的汽车数量绝对不是一个小比例。有可能汽车出厂的原厂发动机机油大部分都含有矿物油，但这并不意味着不能使用半合成或全合成的润滑油。

10万以下的车没有你朋友想的那么不堪一击，所以不要轻信谣言。润滑油的种类很多，但基本上都是以质量等级和粘度等级来标注的。无论汽车的价格是多少，参考汽车说明书推荐的质量等级和粘度等级，选择同等质量等级或者更高的机油是绝对没有疑问的。希望边肖汽车分享的关于10万以下的汽车能否使用全合成机油的信息，能够帮助解决问题，让朋友们更了解。

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