发布网友 发布时间:2023-12-31 05:33
共5个回答
热心网友 时间:2024-01-10 07:20
哎,那是因为冷车时油到发动机里是雾化的,冷车时雾化浓度高。热车后雾化就会被消耗一点,进入活塞的汽油比例就会小点。所以就会出现楼主所问。我开车也能感觉出来,还很明显哦。热心网友 时间:2024-01-10 07:21
几种故障都会产生这种情况。1是由于燃油泵压力老化,压力低产生气阻。2是由于点火线圈老化导致失火。3是由于离合片老化,由于温度越高离合片越打滑,是一种恶性循环。热心网友 时间:2024-01-10 07:21
那是因为刚启动时转速高,松离合就走,速度快,等水温正常后转速低,需要给油才能走,不知道你说的没劲是不是这种情况追问夏天,转速相同。
热心网友 时间:2024-01-10 07:22
这个问题是正常的.一般来说,这样的情况只存在于小排量的车.但是楼主没有说明是什么牌子什么型号的车,.我也不好判断!热心网友 时间:2024-01-10 07:22
车子在低温时有劲,冷车时温度低活塞和气缸之间密封性好,吸入冷空气,混合气点燃时爆发力强,但容易增加磨损;温度高时,活塞和汽缸壁之间密封性相对较差,吸入热空气,爆发力不足,所以感觉力量不足。追问你的意思是热缩冷涨?