汽车发电机不充电,这是什么原因造成的?

发布网友发布时间：2022-05-02 19:02

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热心网友时间：2022-06-26 03:38

可能是电路或者电子故障。发生的事情出乎意料，毫无预兆。电路故障包括：保险丝熔断、高压线圈断路、低压电路断路、*点火线脱落、分电器漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指*电脑控制板的故障。然后就是油路故障。油路故障导致的熄火，往往会出现发动机无力，油踏板踩棉花的症状。油路故障的可能部位有：油泵故障、油路堵塞、机油滤清器堵塞、化油器故障、喷嘴损坏等。

有时候油箱是空的，车主不知道。几升汽油就能解决所有问题。这种情况可能是电池本身的问题。如果电池内部的基板断开，就会导致这种情况。我们先测一下发电机的发电是否正常。如果电池还是不能储电，说明是电池的问题！电池不能充电的原因有：电池内电解液干了，极板破了，极板短路等。最主要也是最常见的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，导致电池容量下降，电池逐渐老化。

定期检查电池盖上的孔是否通风。如果孔洞被堵塞，产生的气体无法排出，电解液膨胀会使电池外壳爆裂，从而降低电池寿命。定期检查电解液的液位，液位下降时及时添加电解液。如果车辆长期闲置，应每隔25天启动一次，中速行驶20分钟左右。不然车放太久，很难启动。在串联电流表供电电路中，发动机启动时，观察充电电流表指针，无充电指示，提高发动机转速，电流表指针仍无指示。

打开大灯，电流表指针指向负极。在并联电压表供电电路中，启动发动机后，观察充电电压表指针，无充电指示，充电指示灯未熄灭。增加发动机转速，但电压表指针仍然没有显示电压增加的指示。打开大灯，电压表指示明显低于24V(24V电源电路)。在串联电流表回路中，检查调压器的电源侧和负载侧是否有发电机励磁电压，检查发电机传动皮带的松紧度和发电机电枢电压。在并联电压表电路中，当发电机未充电时，检查指示灯电路，拔下发电机指示灯和发电机电路插头。如果灯灭了，就意味着电路没有故障。然后，拆卸发电机定子绕组，检查二极管(包括励磁二极管和调节器)是否损坏。

热心网友时间：2022-06-26 03:38

不充电原因：发电机“磁场”接线柱搭铁；导线接线错误；蓄电池内部短路；故障诊断：1、检查导线有无接线错误。启动发动机，中速运转，拆下调节器接线柱导线，若电流表仍然指示充电，说明发电机磁场接线柱搭铁，应保证其绝缘；若电流表指示放电应检查更换调节器。对于装用触点式电压调节器的充电系统，在发动机中速运转状态时，减小调节器弹簧弹力，若充电电流减小，则说明原来弹簧张力过大，应进行调试；若充电电流仍然较大，应拆下调节器检查有关零件。经上述检查各部件均正常，应检查蓄电池有无内部短路故障。

热心网友时间：2022-06-26 03:39

可能是电瓶要没电了。电瓶在快要没电的时候，会有一种保护机制防止彻底没电，因此出现这种情况要及时更换电瓶。

热心网友时间：2022-06-26 03:39

可能是因为发动机出现了问题，或者线路出现了松动的原因导致的，需要去4S店进行维修。