为什么说“中巴公路”上每一公里,都是用一条人命搬来的,很扎心
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发布时间：2023-12-20 08:08
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时间：2024-11-15 11:36
1961年，美国介入越南战争爆发了一场全面战争，战火从越南蔓延到整个中南半岛，造成了对中国的经济封锁和军事包围。
此时，苏联已经撤走了驻华专家也把矛头指向中国，印度也在中国边境挑起争端，引发了中印战争。
同时，巴基斯坦和印度在克什米尔也发生了激烈冲突，中巴两国都在思考如何冲破封锁线。
于是，一条绿色通道“中巴公路”设想就此诞生。
中巴公路全长1040公里，从中国的喀什到巴基斯坦的*堡，两万名建设者经过12年的时间修建，终于完成了世界上海拔最高的公路。
1966年，中国秘密召集3500名战士开始秘密修建中巴公路，代号1601；两国在国内各自修建，而中国是无偿向巴国提供全部设备与器械。
1968年，中国路段完成，为完成该公路有47名筑路员工牺牲，平均每六公里要牺牲一名英雄。
就在中国完成筑路时，巴国却只完成了500公里的毛路，而且只有25公里能够通行，筑路之难度远超巴国之物力。
所以中国筑路对应巴国要求帮助其修路，中国兵团为此抽调大量人员出境修路，筑路队在高原山地的极端环境下筑路前行。
对于这条公路，外媒宣传其理论上根本就不具备施工条件，然而历经12年的艰苦筑路中巴两国一共牺牲了700多名英雄。耗时12年，成功 地 完成了修建任务。
以中巴公路为依托，中巴经济走廊2015年全面启动，这也直接从陆路开辟了通向中东的门户。
让我们为中巴这700多名英雄致敬！
