发布网友 发布时间:2022-05-02 21:35
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热心网友 时间:2022-06-27 11:19
摩托车用一档行驶时,有加油门一窜、收油门一顿的顿挫感,这种情况主要是由于传动比的关系,一档时的动力扭矩最强,所以稍加油门就会向前窜车,不过它的效率比较低,持续加油就感觉有点力不从心了,并且收油门也会因传动比而产生反拖,有明显的顿挫感,如果是高速行驶时减到了低速档,也会因传动比原因产生明显的憋车,甚至有可能损伤发动机,二档以上的档位就是用来正常行驶的,虽然二档甚至更高档位也可以起步,但由于这些档位的扭力没有一档强,且起步时本来就需要较大的扭力,所以对发动机也不好,比如缸体活塞、离合器及配气系统部件都要承受更大的压力,所以起步最好还是用一档。对于有些新手来说,如果一档不容易掌握,用二档也行,但在熟练后还是应该用一档起步,否则会有损发动机。热心网友 时间:2022-06-27 11:19
和离合器有关。这种情况下是有摩托车发动机过热后同时离合器分离不彻底引起的摩托车起步发顿。检查调整合适的离合器操纵间隙可正常。热心网友 时间:2022-06-27 11:20
一档传动比大,收油后产生发动机制动。 只要你离合运用的好,6档都能起步。 我一般带人一档起步,不带人二档。热心网友 时间:2022-06-27 11:20
要点就是:心里不要紧张,开始时先慢松刹车,并加油