飞机上都配备降落伞,为何空难的飞机都不安排让乘客跳伞逃生?

当飞机遇到空难时，航空公司不给乘客准备降落伞，不让乘客跳伞逃生是因为跳伞需要经过一定的专业训练，并不像电影里看着那么简单，而且在高空中的压力是不一样的，最重要的是，高空温度很低，可能乘客还没有打开降落伞就被冻得失去知觉了。所以航空公司不是为了节约成本，而是让没有跳伞经验的人跳伞的话...

1、跳伞是个技术活 首先就是跳伞其实是一种技术活，不是每个人都会的，它需要经过专业的训练才行，而且相对而言跳伞是一种高风险的活动，一些专业的跳伞运动员还不能保证绝对安全，在民航客机上跳伞，绝大多数乘客都不知道怎么办，而且如果高空中风比较大的话，即使是专业跳伞运动员也几乎毫无办法。2、...

一、自然原因。飞机在云层间航行，环境不稳定。一旦打开机舱，乘客很容易受到伤害。二、跳伞需要进行专业的训练才可操作。若是你盲目地进行跳伞的话，最终可能依然难逃死亡的结局。此外，还有这么的一种说法，那就是航空公司不愿支付这一笔降落伞的费用，真实性难以考究。无论如何，大家出入时一定要小心谨...

其次，第二个原因是技术不到位。飞机上的大多数乘客都不懂跳伞。即使他们听到了，这也是理论上的。在紧急情况下，人们很可能会失去冷静并失去冷静。判断能力以及因此在没有技术支持的情况下跳伞的能力实际上是自杀。看到人们在我们的降落伞中跳伞似乎很简单，但是数千年来它已经接受了培训，经验非常丰富。...

一般客机发生空难的时间也就是在起飞的3分钟,降落的7分钟这个时间段,而此时飞机高度很低,就算客机上配有降落伞,而且旅客有一定几率跳出客舱,也没有太多可能在2000英尺高度左右安全落地(基本上摔死).如果在平飞阶段出现严重故障,此时开舱门旅客跳伞的话,会遇到低温,失压,强风等情况.此时打开舱门,旅客会在...

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而...

即便飞机发生了空难事故，乘务员也会安慰乘客，使其心情得到平复。但我们要知道的是，飞机失事的概率几乎可以忽略不计，而客运飞机上不配备乘客用的降落伞也是合情合理的，况且，面对众多的逃生降落伞，心理承受能力弱的乘客可能会更加心神不宁，忐忑万分。02 当然，空难发生的概率微乎其微，但却不是绝对...

飞机在数千米的高空，发生事故后，由于重力等原因，坠机的速度非常快，这个过程通常只有短短的一分钟左右。所以，乘客必须在一分钟内完成逃生。然而，这是一项不可能完成的任务。首先，飞机的承重有限，降落伞的数量也有限。乘客以及乘客的行李、机组人员及其行李，加上食品等必需品，这些东西已经非常重了。

1、降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训 2、客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀少，低温气流乱窜，人很快就会失去意识。再加上飞机的高速飞行，伞一打开就会被撕碎，死亡率远远高于存活率。3、飞机在空中飞行时，机内的气压比外面的气压要大，客舱门很难打开。就算...