早期功能主义探索存在的三种形式分别是什么?
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发布时间：2022-05-02 22:46
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时间：2022-06-28 00:37
就在种种浮夸的、庸俗的装饰风格席卷欧洲的设计界之际，仍然有一批设计家、工程师正在默默地探索着将新技术、新生产方式运用于人们的日常生活的可能与途径，致力于为人类的生活和工作带来更多的便利、合理、经济与实用。这种早期功能主义的探索大致存在三种形式：
首先，在传统手工艺领域中，一种新颖的、实用的、较多体现工业社会特色与需求的设计风格有所发展。以家具设计为例，传统的手工艺范畴中本身就存在功能性的因素。19世纪中叶生产于美国偏远乡村的“夏克式家具”，这种家具最初由“夏克教派”(又译作“震颤教派”)的信徒所创造。因为该教派提倡禁欲、苦修、淡泊明志的生活方式，因而其日用家具的设计也具有简洁实用、选材得当、结构合理、安装便利、价格低廉以及部件系列化、标准化等特点。这种家具原本是为满足本社团之需而生产的，却因为其功能上诸多的优点而流传开来，风靡一时。这种情况在德国、奥地利也有反映。德国著名家具设计师托内特(MichaelThonet，1796～1871)的精心之作“维也纳咖啡馆椅”。作为曲木家具的发明者，以及最早使家具生产走上工业化道路的先驱，他在家具设计史上占有重要的一席之地。从1836年起，他开始试制曲木家具，创造性地将独特的蒸汽熏蒸、层压定型的方法运用于胶合板家具的生产；同时由于采用标准化和系列化，由于以螺钉装配替代传统的榫铆结构，使得曲木家具进入批量生产成为可能。更为重要的是，他在进行技术革新的同时，针对材料、工艺的特点和社会、时代的需求探索新的设计样式与设计风格。他的此类尝试获得了巨大成功，他设在维也纳的工厂所生产的家具产品在几年内就占据了国际市场。此类产品中最成功的就是“维也纳咖啡馆椅”。这种椅子外形简洁高雅，线型流畅优美，不仅每一细节均体现结构的逻辑性、材质与工艺的适切性，而且其造型还颇具罗可可的遗风，只不过更为明快时髦。这件椅子作为超越时代与地域*的佳作，至今仍畅销世界，据统计在150年中已销出了逾5000万把，堪称家具设计史上的经典之作。
其次，在工业产品的生产领域，一批默默无闻的发明家、工程师、设计师也在探索着功能主义的设计。工业*后各种工业品如同潮水般涌向市场。是为它们穿上传统的装束，还是另辟蹊径创造新的形象？这是摆在设计师面前的重要问题。尽管很多设计师力图从传统中寻觅可以为新的产品借用的形式与风格，但也有一些设计师持相反的态度，他们反对复古，主张以新技术、新知识来探索更合理、更舒适、更便捷、更有效、更安全的生活方式。在这方面出现了一个令人费解的现象，这就是一些发明家、工程师往往比职业设计家更富创造性，同时也更少因循守旧的弊病。19世纪铁路机车设计的发展为我们提供了这方面的生动例子。19世纪不同时期与地区的三种火车设计，从中可以看出早期的工业设计是怎样一步步地发展、完善的。第一种是1829年发明家斯蒂芬森设计的“火箭号”机车。虽然已经初步具备了各项功能结构，但是整体设计仍然缺乏条理性、整体性和创新性，而明显展露出受蒸汽机设计的影响。第二种是1847年英国工程师乔伊设计的“杰尼·林德号”机车，整体造型有了很大的改善。安全阀、蒸汽包等的造型设计吸收了古典建筑柱式和穹隆的造型，锅炉、汽缸、驱动装置等部件都被一个完整的金属外壳所包裹，既比较美观，又增进了实用功能。
第三种是美国1857年生产的“4-4-0”型机车，其设计与英国的作品相比，更多关注本土的地域特色。因为美国火车常以木材代替煤炭作为机车的燃料，为安全起见，采用倒锥形的烟囱；因为美国铁路线较长，机师在火车中停留的时间较长，因而驾驶室的空间就要大于英国同类火车。
