永久山地自行车后轮跳链该怎么调

如果您的车骑得时间不长，可能是后两个原因导致的跳链。可以尝试适当旋松拨链器张力螺丝或加长一节链条，以增加齿轮咬齿。请注意，跳链一般发生在最小两个飞轮片上，主要原因可能是后拨链器不匹配。当链条处于最小齿轮时，如果咬齿低于4.5个齿，时间长了就会出现跳齿问题。解决方法是检查链条的磨损...

你可以先把你的变速调到最小的那个飞轮，然后调整H螺丝 直至你转动牙盘的时候后拨没有跳链的异响了并且后拨的导轮和小飞轮对齐了就行了，然后你再把变速跳到最大的那个飞轮上（指拨按到家）然后调节 L 螺丝 在转动牙盘看看能不能调到最大飞轮上，如果能上去，那就OK 如果不能上去 那就是你后拨...

把2个螺丝都先扭松，然后把变速放到最大档，再试着先扭其中一个，看看后拨有没有反应，如果扭尽头了都没反应，就再扭松。把另外一个扭紧些就可以调整后拨的对应位置了。注意眼睛要和飞轮、后拨导轮在一条直线上才准。然后转下车，不跳链就OK了。

1:适当旋松拨链器张力螺丝 2:加长一节链条，让齿轮咬齿增加 如果所有齿轮都跳得话 那就要看链条的磨损情况了

山地自行车跳链一般是因为后拨链器不配的或链条过松过紧造成。山地自行车测试链条是否过松过紧的方法很简单，只要用手转动曲柄，同时用手轻轻地推动链条，如果是感觉很松动的话，就要稍微的调节紧一点，如果是太近的话，就要调节限位螺丝松一点，其实也可以根据链条的张力来识别链条是否松或者紧。山地车...

1. 变速器问题：变速器没有调整好。2. 飞轮或者链条是刚换新的，旧的连跳或者飞轮已经磨损了，所以不能更好的磨合，才导致跳齿。如果您的新换链条跳齿，可能是新旧配件齿距不同，或者链条没有截掉多余的，链条太长，影响正常骑行。建议您将旧链条和旧飞轮一起更换，或在跳链情况下强行骑行磨合一段...

如果经常骑一般不会出现这种情况；还有就是后拨线有些送，紧一下；最后一点很重要，如果肉眼看上去飞轮没怎么磨损，或者本身就没骑多少公里，用力蹬时不跳链，变速一瞬间跳链(往往伴随着倒转时后拨不顺畅)，那就是把后拨的限位螺丝调松一些即可，只要8变9时掉不出来就行，一般最后一种情况居多。

1、塔基或者飞轮松动，造成飞轮齿片偏摆，用力踏时偏的厉害就会跳链。解决方法：维修或者更换塔基和飞轮即可解决。2、链条超过了使用寿命，被拉长的链条在用力踏时会变得更长所以才会跳链。解决方法：更换新链条即可解决。山地车赛首次是二十世纪七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的，直到1996年...

自行车使用时间过长，可能会出现链条打滑的情况。问题通常出现在飞轮上，因为飞轮的齿被磨尖了就会跳链。解决办法是去专业维修点找专业人员更换飞轮即可。自行车使用时间长，还可能会出现滑牙的现象，这是由于链条孔的一端磨损造成的。可以打开接头，翻个圈，把链条的内圈变做外圈，这样可以避免受损的一面...

1.飞轮上的齿磨损得太严重了，抓不住链条，所以跳链~2.后拨的两个导轮不在一条直线上，才会产生这个跳链的现象~你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可（假如不行的话，先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~）假如是链条的引起的话：原因：...