碳积分是什么?
发布网友
发布时间：2022-05-04 08:43
共3个回答
热心网友
时间：2022-06-01 10:32
热心网友
时间：2022-06-01 10:33
依据“bp碳排放计算器”，按私家小汽车的耗油量，计算出会员每次骑行里程为地球减少的二氧化碳排放量即为“低碳积分”简称“碳积分”。每减少10克二氧化碳即可获赠1个碳积分，碳积分也是一个人低碳环保生活的具体体现，又称碳信用。碳币（英文ct）是碳积分的价值体现，每100个碳积分可以兑换1个碳币，碳币可以兑换特色商品。
热心网友
时间：2022-06-01 10:33
提问碳积分是什么部门审核发放的
回答这个你可以看一下这个，其实碳积分还是有一种制度的。
“碳积分”制度到底指什么？
新能源汽车积分(NEV)管理制度，是国内效仿美国加州提出的“零排放汽车（ZEV）计划”（简称“ZEV计划”）而制定的“碳积分”*。
这个“ZEV”，是由美国空气资源委员会（CARB）牵头的，于1990年为防治机动车污染物排放提出。法规要求车企应通过销售新能源汽车获取相应额度的ZEV积分。未达标企业需向其他企业购买积分，或是缴纳罚金。
国内对*借鉴该法案的猜测由来已久，2016年初，这个猜测已经坐实。
不过别混淆！其实这个“碳积分”制度是很巧合地由两家部委（*和工信部）先后“撞车”提出的。严格说来，我们用“碳积分”来称呼这个新*也并不准确。而由国家官方发布的*指什么呢？有两个，分别指国家*发布的“碳配额”以及国家工信部发布的“双积分”。
2016年8月11日，国家**内向有关部门下发了《新能源汽车碳配额管理办法》（征求意见稿）。该办法的管理对象包括纯电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）以及燃料电池汽车（FCV），拟于2017年开始试行，2018年正式实施。
“碳配额”办法依据企业的规模和燃油车年销量等指标，制定企业一年的碳配额指标，而企业则通过生产和进口新能源汽车等途径生成碳配额，或是从碳排放交易市场进行购买。办法的最后明确了**的参与，即“*购买一些企业富余的新能源汽车碳配额，用于*市场价格，在补贴*退坡后推动新能源汽车发展。
2016年9月22日，国家工信部对外发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》（征求意见稿）。这一制度又被业界称为“双积分”，该办法提出了将企业平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽车积分（NEV）进行“并行”管理的机制，制度将企业平均油耗积分与新能源车积分相挂钩，可操作性和量化程度更加明显。而两大文件的颁发时间不过前后一个月左右的间隔。
“双积分”办法，对在中国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业，设定了新能源汽车积分的年度比例要求。办法有两年的缓冲期，2016和2017年，对新能源汽车积分比例不做考核，2018只2020年，新能源汽车积分比例要求分别为8%，10%和12%
提问相关的*只针对新能源汽车的吗
回答对了，这个状态只是针对于新能源汽车的。
对的，这个*只是针对于新能源汽车的。
