贝纳利幼狮800 Trail、500 Sport双双现身目录

贝纳利幼狮系列一直是很多复古摩托爱好者重点关注的车型，无论是幼狮500还是幼狮800，在发布之时都有多种风格可以选择，但是最终上市的只有基本版本。比如幼狮500 Sport和幼狮800 Trail，均亮过相但是至今仍然没有发布售价。工信部最新批次的新车消息显示，幼狮800 Trail / 500 Sport已经出现在申报目录当中，...

贝纳利幼狮的定位为城市街车，经典的椭圆形车灯，流线般的车身线条，还有配备有辐条轮的Trail版，售价从49999元——57499元区间。对于这两款车型的不同表现，如果喜欢长途旅行的话，春风的800MT更适合车友，如果是在城市里通勤的话，贝纳利幼狮更适合那些短距离通行的车友，两款车只能说是见仁见智了，毕竟...

贝纳利幼狮800是合资车。根据查询相关公开信息显示：贝纳利是一家来自意大利的摩托车制造商，后被钱江收购，贝纳利属于钱江旗下，算是一个合资摩托车，幼狮800是合资车。

幼狮800是钱江贝纳利推出的一款大排量复古街车，这款车一经发布就被车友们嗤之以鼻，原因就在于它太过自信的售价，以及并没有被车友们认可的外观，并且在春风700的衬托下，它成为了“全民公敌”。当然如此描述一款车型会有点太过片面，也会很容易招来别人的非议，用别人的话来说你都不买，也没骑过有...

贝纳利幼狮800时速表不准自行进行调整。1、里程表上的数较少，可以反向转动前轮，就可以把里程数倒回来。2、从前轮上拆下里程线，用手电钻夹住一点头部，接通电源可以把里程数更快的倒回去。3、表上数太多，拆下里程表，直接扳数字轮。

2018年，贝纳利的传奇车型Leoncino系列重新启动，在国内推出首款大排量复古摩托车幼狮500，也正是这款摩托车掀起了国内的复古风潮，也成为国产大排量复古摩托车的经典车型，至今贝纳利幼狮家族已经成型，包括幼狮250和幼狮800。从Leoncino 500的首次亮相开始，其新复古设计便大获成功，这种将复古风格与街车完美...

道达尔。道达尔品牌的全合成机油具有强力保护并清洁发动机的吸能，能够延长发动机寿命可以满足贝纳利幼狮800发动机的需求，并且道达尔的全合成效果比其他的机油好很多，有着超高粘度指数和粘度稳定性，而且还便宜很多。

但这丝毫不影响对它们的选择，只要我们抓住它们的车型优势就会很容易选择，想要骑的有范儿就选哈雷883，而比较注重车型的整体表现还是应该选择本田CM500，至于贝纳利幼狮800则完全属于对动力的追求和对它车身结构的需求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从整车质量上来讲，本田占优势。cb300r座高800mm，幼狮500座高815mm，辆车座高均偏高，对个头不高的人来说不是很友好。cb300r轴距1354mm，幼狮500轴距1460mm，本田轴距短，灵活性占一定优势。贝纳利车把较高，在骑姿上占优势，长途行驶更轻松一点。、看你的需要了，总体来说肯定是本田要好，贝纳利...

幼狮 800 贝纳利幼狮800去年在米兰车展上，同样推出了两款不同风格车型，此次发布的为基本版。但是根据目前这个价格，Trail版的售价已经是不敢想象。在幼狮800价格公布的那一刻，这台车就被推上了风口浪尖。在面对竞争对手强有力的优势之下，贝纳利在价格方面丝毫没有服软的意思。幼狮800卖点：百年贝纳利的...