是什么导致了"共享单车"问题多多
发布网友
发布时间：2022-05-03 10:33
共1个回答
热心网友
时间：2022-06-19 01:40
无桩停车给用户带来了便利，但也因为缺乏强有力的约束，本该好好停放的单车变成了“怎么方便怎么停”。
网友“一叶知秋2016”发帖曝光了两处网约单车乱停乱放的现象。第一张照片中，五六辆摩拜单车被丢进了绿化带中，显得特别杂乱，绿化带中的植物也被压坏了不少。第二张照片中，七八辆摩拜单车被杂乱地堆放在路边，而且挡住了盲道。
网友“脸大就是智慧”给小e发来一张照片，这是她在东钱湖游玩时拍来的。照片中，一辆哈罗单车被扔到了小山上。
小e在宁波日报报业集团楼下“活捉”了一辆乱停乱放的哈罗单车，有人直接把单车停在了非机动车道上。
这两天，小e也去扫了扫街，发现共享单车乱停乱放的现象确实比较普遍。有的占据人行道，有的被丢进绿化带，有的杂乱无章地堆在人行道，阻碍行人通行。
网友们认为，即使是随停随放，但也不能如此无规无据，方便个人不能以破坏市容市貌、占据公共利益为前提。
担忧二：停得散乱不易回收 用车安全如何保障
12月26日，网友“一天不少哦哦”在宁波民生e点通问政平台上提出担忧：“公共自行车一直有人在维护，而且定点停放，回收修理方便。但是，共享单车是如何在维护的？”网友说，共享单车停得散、停得乱，收集维护的成本很高。时间一长，再好的单车也会出现质量问题，比方刹车失灵、钢架老化，势必给市民带来用车风险。
共享单车公司声称，网约单车和普通单车不同，不管哈罗单车还是摩拜单车，都是采用特制车架、轮胎和传动系统，几乎不会出现途中掉链子、爆胎等问题。但这并不能成为不需维护的理由。
哈罗单车公司方面告诉小e，公司有专门的部门负责车辆的回收和维护，确保用户安全骑行。但具体是如何在做的，截至发稿前，小e未得到正式的详细答复。
担忧三：单车投放量没有规划 城市承载力超标该怎么办
一位城市管理业内人士说，除了上述两个急需要解决的问题外，在单车的投放量上还应有严格的控制。
“对于一个城市来说，共享单车并不能随意地投放，因为它们势必会占用公共资源。比方说公共的停车区域、公共道路等等。”这位业内人士坦言，宁波目前在这方面还没有规划。
Hellobike公司曾宣布，他们在2016年年底前将在宁波投放2万辆单车，如果按照这一数字计算，如果加上摩拜单车的投放，宁波共享单车的数量已经直追目前宁波*主导的公共自行车的投放的3万辆。而公共自行车在北仑、镇海等区也有网点，但共享单车则主要集中在中心城区，特别是商圈周围，密度可见一斑。
“一样东西再好，也不能过量。”该业内人士认为，应该是针对本城交通的实际状况，有步骤地引进共享单车。如果太多的企业挤在同一个城市的空间里进行竞争，肯定会造成对城市秩序的干扰。
