你好，我是刚开始进入汽车销售这个行业的，想请问你，有什么好的方法或是技巧来记住车型的价格及配置吗？
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发布时间：2022-05-04 12:15
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时间：2023-10-22 15:15
第一，熟能生巧，如果你没有从事过汽车维修的话，第一点就是背，每天坚持背车型配置表，因为很多配置你没修过车根本不知道是什么？所以第一步你要先背下来。
第二，找机会去了解主要指标及配置表中的各项内容都是做什么的，例如ABS是什么？作用是什么？为什么要和EBD一起使用，类似这样的东西，没见过具体是什么没关系但是至少要知道其技术的原理，这对于以后你向客户推销车辆时也会经常用到，就是忽悠客户用的利器。
第三，将所卖品牌的车子分车型进行背诵，例如一汽大众有六种车型：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC等，背的时候先要记住每种车型基本型的配置，其他配置就好记了，因为无论是豪华型还是超豪华型都是在基础型上增加配置的，剩下的其他配置你只需要记住在基础型上添加什么配置就是豪华型或者超豪华型就行了。方便的很。
至于，你说的了解客户是够有购买*，这个需要在工作中的经验积累，还有你需要了解你所卖的品牌的销售流程，销售流程是主机厂要求的一种积极促进销售的一个必要的手段，你在平时工作时可以不必完全遵循销售流程，但是你必须完全知道销售流程的每一个细节。主要的目的是提高进店客户的成交率，也就说你必须认为每一个进店的客户都是要买车的！这里没有其他，在这个前提下，才能做好销售工作。
大多数主机厂都要求对客户进行信息登记。别小看这个工作，其实信息登记就是帮助我们进行筛选客户用的，主机厂一般会把客户分级，例如，有的主机厂将客户分为S\A\B\C级，有的会有D级。
S级说明客户一周内就要买车，
*说明客户两周内打算买车，
B级指客户一个月内有购买车辆的打算，
C级指客户三个月内有购买车辆的打算，
D级客户指客户在半年内有购车打算。
在S\A\B这三个级别中，S级要每天电话跟进，A\B级要每三天跟进一次。至于C\D两个级别刚开始可以一周跟进一次，跟进的时间截止到客户购买车辆为止，或者提出就是为了看车，没有购买的意思。
那么如何进行客户分级的判断，这就需要通过了解客户销售流程中关于客户接待部分的内容，从询问客户的话术，观察客户形象等等入手，就一点必须搞到客户的信息，这个信息包括客户的姓名、联系电话、咨询的车型、购买意向等等。至少有这些才能对客户进行判断。
这些情况在主机厂培训时都会详细讲解，而且会提供相应的标准记录单。另外，现在大多数品牌的主机厂都有自己的CRM系统（客户管理系统），将你采集的客户信息收录到系统，你可以将其定级，然后系统会根据你的设定定期进行提醒，今天应该和按个客户跟进了，或者其他，很方便。
我说了这么多，其实最主要的还是看你自己如何去学习，卖车的学问大了，有的人一个月能够挣好几万，有的人一个月一辆车也卖不了，你刚刚进入车行，也是新从事汽车销售工作，我建议你好好学习其他老销售员的工作经验，从最基础的做起，这些经验是慢慢积累的，没有什么诀窍，而且有些东西你干着干着就明白了！这里不仅仅是卖车，还包括财务知识，验车上牌流程，保险知识，交通法规等等。最关键的是你自己要有客户信息的积累，自己找个本将每天咨询的客户信息整理一下，逐渐你就能判断出来自己如何做了。
给自己写个工作日记，每天工作内容都记录下来，有体会也写下来，工作少的时候可以少写，工作多的时候可以多写，慢慢就能熟悉了！
建议你看看相关的销售书籍，书店，网上有很多，可能对你有所帮助。
罗里罗嗦这么多，不见得对你有帮助，而且说得太笼统，说错了别介意。
好好加油，祝你工作顺利！！
热心网友
时间：2023-10-22 15:15
只要进店客户实际都是有购车意向的
只能说是对品牌没有没有特别高的忠诚度
所以提高购买意向是你需要做的追问一般我不采取推荐法的，必竟一台车都是上万元的，我依客户自己的想法去导购的。所以不存在你说的忠诚度的呀。还有同一品牌同一型号的车的价格都是相差无几。我都不知道要从何下手了。。。也突然感觉自己不适合做这个工作了。
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时间：2023-10-22 15:15
第一，熟能生巧，如果你没有从事过汽车维修的话，第一点就是背，每天坚持背车型配置表，因为很多配置你没修过车根本不知道是什么？所以第一步你要先背下来。
第二，找机会去了解主要指标及配置表中的各项内容都是做什么的，例如ABS是什么？作用是什么？为什么要和EBD一起使用，类似这样的东西，没见过具体是什么没关系但是至少要知道其技术的原理，这对于以后你向客户推销车辆时也会经常用到，就是忽悠客户用的利器。
第三，将所卖品牌的车子分车型进行背诵，例如一汽大众有六种车型：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC等，背的时候先要记住每种车型基本型的配置，其他配置就好记了，因为无论是豪华型还是超豪华型都是在基础型上增加配置的，剩下的其他配置你只需要记住在基础型上添加什么配置就是豪华型或者超豪华型就行了。方便的很。
至于，你说的了解客户是够有购买*，这个需要在工作中的经验积累，还有你需要了解你所卖的品牌的销售流程，销售流程是主机厂要求的一种积极促进销售的一个必要的手段，你在平时工作时可以不必完全遵循销售流程，但是你必须完全知道销售流程的每一个细节。主要的目的是提高进店客户的成交率，也就说你必须认为每一个进店的客户都是要买车的！这里没有其他，在这个前提下，才能做好销售工作。
大多数主机厂都要求对客户进行信息登记。别小看这个工作，其实信息登记就是帮助我们进行筛选客户用的，主机厂一般会把客户分级，例如，有的主机厂将客户分为S\A\B\C级，有的会有D级。
S级说明客户一周内就要买车，
*说明客户两周内打算买车，
B级指客户一个月内有购买车辆的打算，
C级指客户三个月内有购买车辆的打算，
D级客户指客户在半年内有购车打算。
在S\A\B这三个级别中，S级要每天电话跟进，A\B级要每三天跟进一次。至于C\D两个级别刚开始可以一周跟进一次，跟进的时间截止到客户购买车辆为止，或者提出就是为了看车，没有购买的意思。
那么如何进行客户分级的判断，这就需要通过了解客户销售流程中关于客户接待部分的内容，从询问客户的话术，观察客户形象等等入手，就一点必须搞到客户的信息，这个信息包括客户的姓名、联系电话、咨询的车型、购买意向等等。至少有这些才能对客户进行判断。
这些情况在主机厂培训时都会详细讲解，而且会提供相应的标准记录单。另外，现在大多数品牌的主机厂都有自己的CRM系统（客户管理系统），将你采集的客户信息收录到系统，你可以将其定级，然后系统会根据你的设定定期进行提醒，今天应该和按个客户跟进了，或者其他，很方便。
我说了这么多，其实最主要的还是看你自己如何去学习，卖车的学问大了，有的人一个月能够挣好几万，有的人一个月一辆车也卖不了，你刚刚进入车行，也是新从事汽车销售工作，我建议你好好学习其他老销售员的工作经验，从最基础的做起，这些经验是慢慢积累的，没有什么诀窍，而且有些东西你干着干着就明白了！这里不仅仅是卖车，还包括财务知识，验车上牌流程，保险知识，交通法规等等。最关键的是你自己要有客户信息的积累，自己找个本将每天咨询的客户信息整理一下，逐渐你就能判断出来自己如何做了。
给自己写个工作日记，每天工作内容都记录下来，有体会也写下来，工作少的时候可以少写，工作多的时候可以多写，慢慢就能熟悉了！
建议你看看相关的销售书籍，书店，网上有很多，可能对你有所帮助。
罗里罗嗦这么多，不见得对你有帮助，而且说得太笼统，说错了别介意。
好好加油，祝你工作顺利！！
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时间：2023-10-22 15:15
只要进店客户实际都是有购车意向的
只能说是对品牌没有没有特别高的忠诚度
所以提高购买意向是你需要做的追问一般我不采取推荐法的，必竟一台车都是上万元的，我依客户自己的想法去导购的。所以不存在你说的忠诚度的呀。还有同一品牌同一型号的车的价格都是相差无几。我都不知道要从何下手了。。。也突然感觉自己不适合做这个工作了。
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时间：2023-10-22 15:15
第一，熟能生巧，如果你没有从事过汽车维修的话，第一点就是背，每天坚持背车型配置表，因为很多配置你没修过车根本不知道是什么？所以第一步你要先背下来。
第二，找机会去了解主要指标及配置表中的各项内容都是做什么的，例如ABS是什么？作用是什么？为什么要和EBD一起使用，类似这样的东西，没见过具体是什么没关系但是至少要知道其技术的原理，这对于以后你向客户推销车辆时也会经常用到，就是忽悠客户用的利器。
第三，将所卖品牌的车子分车型进行背诵，例如一汽大众有六种车型：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC等，背的时候先要记住每种车型基本型的配置，其他配置就好记了，因为无论是豪华型还是超豪华型都是在基础型上增加配置的，剩下的其他配置你只需要记住在基础型上添加什么配置就是豪华型或者超豪华型就行了。方便的很。
至于，你说的了解客户是够有购买*，这个需要在工作中的经验积累，还有你需要了解你所卖的品牌的销售流程，销售流程是主机厂要求的一种积极促进销售的一个必要的手段，你在平时工作时可以不必完全遵循销售流程，但是你必须完全知道销售流程的每一个细节。主要的目的是提高进店客户的成交率，也就说你必须认为每一个进店的客户都是要买车的！这里没有其他，在这个前提下，才能做好销售工作。
大多数主机厂都要求对客户进行信息登记。别小看这个工作，其实信息登记就是帮助我们进行筛选客户用的，主机厂一般会把客户分级，例如，有的主机厂将客户分为S\A\B\C级，有的会有D级。
S级说明客户一周内就要买车，
*说明客户两周内打算买车，
B级指客户一个月内有购买车辆的打算，
C级指客户三个月内有购买车辆的打算，
D级客户指客户在半年内有购车打算。
在S\A\B这三个级别中，S级要每天电话跟进，A\B级要每三天跟进一次。至于C\D两个级别刚开始可以一周跟进一次，跟进的时间截止到客户购买车辆为止，或者提出就是为了看车，没有购买的意思。
那么如何进行客户分级的判断，这就需要通过了解客户销售流程中关于客户接待部分的内容，从询问客户的话术，观察客户形象等等入手，就一点必须搞到客户的信息，这个信息包括客户的姓名、联系电话、咨询的车型、购买意向等等。至少有这些才能对客户进行判断。
这些情况在主机厂培训时都会详细讲解，而且会提供相应的标准记录单。另外，现在大多数品牌的主机厂都有自己的CRM系统（客户管理系统），将你采集的客户信息收录到系统，你可以将其定级，然后系统会根据你的设定定期进行提醒，今天应该和按个客户跟进了，或者其他，很方便。
我说了这么多，其实最主要的还是看你自己如何去学习，卖车的学问大了，有的人一个月能够挣好几万，有的人一个月一辆车也卖不了，你刚刚进入车行，也是新从事汽车销售工作，我建议你好好学习其他老销售员的工作经验，从最基础的做起，这些经验是慢慢积累的，没有什么诀窍，而且有些东西你干着干着就明白了！这里不仅仅是卖车，还包括财务知识，验车上牌流程，保险知识，交通法规等等。最关键的是你自己要有客户信息的积累，自己找个本将每天咨询的客户信息整理一下，逐渐你就能判断出来自己如何做了。
给自己写个工作日记，每天工作内容都记录下来，有体会也写下来，工作少的时候可以少写，工作多的时候可以多写，慢慢就能熟悉了！
建议你看看相关的销售书籍，书店，网上有很多，可能对你有所帮助。
罗里罗嗦这么多，不见得对你有帮助，而且说得太笼统，说错了别介意。
好好加油，祝你工作顺利！！
热心网友
时间：2023-10-22 15:15
只要进店客户实际都是有购车意向的
只能说是对品牌没有没有特别高的忠诚度
所以提高购买意向是你需要做的追问一般我不采取推荐法的，必竟一台车都是上万元的，我依客户自己的想法去导购的。所以不存在你说的忠诚度的呀。还有同一品牌同一型号的车的价格都是相差无几。我都不知道要从何下手了。。。也突然感觉自己不适合做这个工作了。
