发布网友 发布时间:2022-05-06 01:17
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热心网友 时间:2022-06-28 10:53
对比一下两者的动力系统表现。全新荣放的顶配车型配备了2.5L混合动力以及电四驱系统。混动系统包含一台2.5L自然吸气发动机以及前轴两台电动机和后轴一台电动机。2.5L自然吸气发动机拥有131千瓦的最大功率以及221牛米的峰值扭矩,前轴电动机数据为88千瓦和202牛米,后轴电动机数据为40千瓦以及121牛米,系统总功率达到了163千瓦,对于一款SUV车型来说,这样的成绩足以秒杀一众同级别2.0T车型了。
在油耗方面,由于混动系统的优势所在,官方的百公里综合油耗为4.7L。全新荣放顶配车型采用了相比传统四驱更有优势的电动四驱系统,后轴上的独立电动机可以为车辆提供足够的后轴动力来增加行驶稳定性以及完成越野脱困,电动机启动没有任何延迟,扭矩大,对于城市SUV车型来说,作用效果也就更加明显。
奇骏的顶配车型仍旧是搭载了那台QR25系列2.5L自然吸气发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩246牛米,官方0-100km/h加速时间为10.5秒。在动力系统方面,奇骏由于没有加入混动系统,所以在动力表现方面也就稍显不足,同时对于燃油经济性方面的表现也没有太多贡献。四驱系统方面,东风日产奇骏搭载了一套*多片离合器结构的适时四驱系统,系统在检测到前轮打滑时,可将部分动力传递至后轮,整体来说算是中规中矩的水准。
奇骏搭载的均是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,但是全系车型均没有混动车型可供消费者选择,且奇骏已经多年没有全新换代,技术老旧的问题确实让其竞争力降低不少。奇骏在今年年初曝出了一些关于动力总成上的问题,让很多消费者都颇为苦恼。其引以为傲的CVT变速箱,在网上收到很多车主投诉,投诉内容均为变速箱出现抖动,异响等问题,整体表现还是有一些不如人意。