突然发现车子发动机过热是怎么回事?

发布网友发布时间：2022-05-05 23:18

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热心网友时间：2022-06-28 07:09

1、检查冷却液：造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。如果冷却液不足，即使其它一切正常，散热效果也是不够的。2.检查节温器：一般情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启，冷却液越来越多的参与发动机大循环冷却。节温器故障主要有主阀门不能全开或卡滞在大小循环之间、老化、密封不良使膨胀体泄漏等，这些故障都会导致冷却水大循环不畅而出现发动机过热。3、检查机油油量：因为柴油机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油，将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了，又影响润滑和散热，所以在更换机油时，一定得按照要求来，并非越多越好。4、检查风扇：现在重卡普遍采用的硅油离合器风扇，会通过温度的变化来调节转速，其关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋形双金属片感温器，如果它出现断裂或疲劳失效，将直接导致散热风扇停转或低速运转，影响发动机散热。同理，对于其他使用皮带链接的散热风扇，则应检查调整皮带的松紧度，保证风扇的转速。5、检查机油滤芯：由于柴油发动机工作过程中，难免会产生些许金属磨屑，加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱，使用了劣质机滤，不但容易堵塞，失去拦截机油中杂质的作用，还会加剧缸体等其他机件的磨损，结果得不偿失。

热心网友时间：2022-06-28 07:10

发动机突然过热的原因是：1、风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温；2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热；3、冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；5、气缸套外壁沉积过多的水垢，气缸产生的热量不能传给冷却水。发动机突然过热的处理方法是：1、检修风扇马达和风扇离合器；2、清洗气缸套外壁水垢；3、添加冷却水；4、更换三元催化器。

热心网友时间：2022-06-28 07:10

发动机过热说的是，发动机冷却系统的温度过高。造成发动机温度过高的原因有很多种，高温后对发动机损害也有很多，接下来我们就来说一下高温后会对发动机造成什么危害。都有哪些原因会造成发动机水温过高：
首先说一下发动机过热后会对发动机造成的影响：第一个影响就是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。第二，会对发动机汽缸垫造成损坏，气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧，有一定的概率会顶弯连杆。第三。发动机温度过高后会造成机油会过稀，不能有效的对发动机内部部件进行润滑，导致发动机轴瓦磨损加剧，曲轴拉伤，气缸壁和活塞粘连。
接下来在说一下都有哪些原因会造成发动机温度过高：
一、发动机冷却系统散热风扇损坏造成的发动机水温过高。
二、发动机冷却系统节温器打不开，造成发动机水温过高。
三、发动机冷却系统循环水泵损坏造成发动机水温过高。
四、发动机冷却系统散热器表面过脏散热不好造成发动机的水温过高。

热心网友时间：2022-06-28 07:11

突然发现车子发动机过热是什么回事？如果突然发现车子发动机过热，可能是机油泵损坏或者是水循环系统出现故障导致的发动机过热

热心网友时间：2022-06-28 07:11

1、将车安全驶离道路并停在安全的地方，将变速器设置在“P”档并施加驻车制动，打开危险警告灯，如果在使用空调则将其关闭。
2、如果从发动机盖的缝隙中有水蒸汽冒出，应将发动机盖打开，保持发动机运转状态。
3、确认散热器风扇是否正常运转。
4、水温表指针下降以后，将发动机熄火。
5、发动机冷却下来以后，将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢。
6、如果冷却水不足，请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水，作为应急，应补充水。