发布网友 发布时间:2024-03-27 01:47
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热心网友 时间:2024-03-29 13:26
有9比14的,10比14的,10比15的,10比16的,11比16的,11比18的,12比20的,模数从4开始,到7左右的都有。压力角一般用20度时要进行角度变位,也有取22.5度的,25度的,27.5度的,这样可以进行高变位计算,夹角是90度,齿高系数一般是0.8,也有取1的,顶隙系数一般取0.2,也有取0.25的,有四件一套的(二个半轴齿轮加二个行星齿轮),也有用六件一套的(二个半轴齿轮加四个行星齿轮)。目前大部分生产采用精锻,性价比较高,损坏率较低。热心网友 时间:2024-03-29 13:26
回复 有梦的人 的帖子 差速器内的齿轮的齿坯与一般直锥齿的齿坯是一样的,我估计你要问的是怎么计算相关齿轮的基体,我说是基体是指一个直锥齿轮除去齿后剩下的部分。如果真是这个,那就得按设计计算公式的结果进行二维图的制作,控制好大径,轮冠距,分度圆直径分度锥角等,再画出根锥线,截掉从齿根锥线以上的部分,就得到了基体。热心网友 时间:2024-03-29 13:30
某个车型的行星齿轮的参数:齿数10,模数5.18,压力角22.5度,节圆直径51.8mm,配对齿数19,不知够不够?