桑塔纳(中国)是不是巴西改款。帕萨特B2(德国)有没有被巴西改款。_百度...
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发布时间:2024-03-30 17:14
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热心网友
时间:2024-08-01 16:14
首先、桑塔纳不是巴西改款,它的原型车是帕 萨特B2。血统纯正。而桑塔纳2000则是从巴西引进的该款车型,类似的还有上海大众的高尔,也是从巴西引进的,所以说血统不是很纯正。
第二、巴西大众是巴西和德国大众合资的一个合资企业。而不是德国大众在巴西的分公司。
第三、德国大众的地位毋庸置疑。巴西大众,上海大众、一汽大众同样都是德国大众在别国的合资子公司。而品牌还同样是“大众”品牌。
其实经过合资后,车型为了更加适应当地的风俗习惯等现实问题都会做或多或少的改动。
比如上海大众的帕萨特就增加了轴距以增加车子的内部空间。相比较来说,倒是一汽大众的车型最为忠实于原车,但是并不一定能得到广大车主的理解。
选车、购车各取所需,其实血统纯正与否并不重要。只要车子结实耐用就好,您说呢?
热心网友
时间:2024-08-01 16:09
帕萨特B2没有被巴西改款过,是德国大众于1982年定款的。
巴西大众和上海大众、一汽大众是一个性质的
大众公司在全世界有28家工厂,欧洲17个(德国9个),非洲1个(南非),亚洲2个(中国),北美1个(墨西哥),南美7个(阿根廷2个、巴西5个)。
OK
欧洲(不含德国)8个:比利时、西班牙、葡萄牙、波兰、捷克、斯洛伐克、波斯尼亚、Herzgowina
热心网友
时间:2024-08-01 16:11
首先、桑塔纳不是巴西改款,它的原型车是帕 萨特B2。血统纯正。而桑塔纳2000则是从巴西引进的该款车型,类似的还有上海大众的高尔,也是从巴西引进的,所以说血统不是很纯正。
第二、巴西大众是巴西和德国大众合资的一个合资企业。而不是德国大众在巴西的分公司。
第三、德国大众的地位毋庸置疑。巴西大众,上海大众、一汽大众同样都是德国大众在别国的合资子公司。而品牌还同样是“大众”品牌。
其实经过合资后,车型为了更加适应当地的风俗习惯等现实问题都会做或多或少的改动。
比如上海大众的帕萨特就增加了轴距以增加车子的内部空间。相比较来说,倒是一汽大众的车型最为忠实于原车,但是并不一定能得到广大车主的理解。
热心网友
时间:2024-08-01 16:12
您好
桑塔纳在国外叫PASSAT B2, 上个世纪60年代末上市,由意大利大师 乔治亚罗设计。
1983年上海大众引进了巴西版的B2,1985年投产,当时还生产了一部分1.6发动机的,就是现在高尔的发动机,后来全部为1.8 车型`算起来的话有23年的历史了``
下面的这个问题很饶啊``我只能用我个人了解的知识给您做最简单的分心,可以这么说一般德国大众的汽车到了巴西都会做一定的小改款`而你说是不是巴西不是德国大众分公司的问题我可以明确的告诉你``
德国大众目前在巴西一共有五家工厂,面临被关闭威胁的这家工厂位于圣·贝纳多·多·坎波,是五家工厂中最大的一家.
至于你说的桑塔纳不是纯正的这个问题我没办法回答您``因为无论哪款车到了哪个国家都会根据这个国家人民对物质的要求和观念做些小改变``而这款车只说的是引进,我也不知道最开始是不是进口``不过和巴西版的应该相同的产品``
其实中国大众很多产品都会从巴西引进``最近不是说要引进巴西版的高尔吗!这两个是相同的汽车品牌`只不过中国经过了很多次的改款`
希望能够帮助你``
热心网友
时间:2024-08-01 16:08
桑塔纳其实就是帕萨特B2.
1.巴西大众也是属于德国大众公司的分公司。
2.上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。桑塔纳(SANTANA)牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,该厂坐落在桑塔纳山谷下,该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界,并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风,所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。
3.国产普桑实际上是从巴西大众引进的车型,而桑塔纳2000实际上是B2到B3演变过程中巴西大众对B2的一款改款车型,后来上海大众也是从巴西引进.而上海大众的高尔汽车,其实也是巴西大众的车型。
4.有个问题还是要说,普通桑塔纳的原型车德国大众帕萨特B2在德国市场并没有在中国那样成功,总共只生产了120万辆.