65型护卫舰的建造情况

发布网友发布时间：2022-05-05 18:09

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热心网友时间：2022-06-27 21:42

海军在1962年初下达了设计建造新型护卫舰的任务，由中国舰船研究院七O一所承担65型护卫舰总体设计。为了抢时间，决定选用现有装备，在现实的基础上力求先进。在主任设计师俞伯良主持下，65型舰总体设计采用长艏楼船型，既能容纳尺寸高大的主机，又具有宽裕的容积和甲板面积，同时还提供了较好的大倾角稳性和船体刚度。
1962年2月至4月，设计方完成了3个设计方案，方案一为3台苏联37ДP型主机，3门100毫米炮，方案二主机为2台9缸43/67柴油机，方案三主炮则改为2门，并取消了反潜武器。至6月，确定以第二方案为主进行深化设计。1962年9月，海军批准了《65型舰战术技术任务书》，并于1964年初下发了建造指示。考虑到台湾海峡尚未通航，在东海接收的军舰无法到南海服役，故决定由上海方面建造65型首舰，在东海交船。然后由上海方面帮助广州方面建造后续4艘舰，在南海交船。建造中，广州只承担舰体结构制造和总装任务，上海则提供所有能够用火车运输的成套部件，并提供人员培训和工艺装备、文件，这样也就带动了广州造船工业的发展，使此前只建造过木质鱼雷快艇、55甲炮艇的造船厂能够建造中型水面舰船，为以后进一步建造驱逐舰打下基础。
1964年8月，上海江南造船厂的首舰（舷号529）开工，1965年12月下水，1966年8月服役，历时两年。由于首舰在江南造船厂建造，故《简氏舰艇年鉴》称其为“江南”级。与此同时，广州造船厂改建了船台滑道，新建了建造中型舰艇所需的车间和基础设施，并派人到上海参与学习建造过程。上海方面则在首舰建造中制定标准，并制定全套的技术资料提供给广州，使广州方面具备了基本的技术基础。
1965年8月，广州的1号舰(舷号504)开工，1966年6月下水，1966年12月服役。广州建造的4号舰(舷号503)则于1966年5月开工，因受到“*”形势的影响，至1969年6月才进入现役。65型护卫舰的5艘舰建造，历时4年11个月，若从1962年2月开始设计时算起，共用了7年5个月时间。根据简氏战舰年鉴资料，这5艘舰分别是501“下关”舰，502“南充”舰，503“开源”舰，504“东川”舰，529“海口”舰，均隶属于南海舰队，其中529舰先在东海舰队服役，1981年编人了南海舰队。随着导弹武器和雷达电子设备的发展，以及舰艇自身寿命的原因，至1994年，最后一艘65型舰退出了现役，广州建造的3号舰502舰，则进入青岛海军博物馆永久保存。
从1965年到1969年，中国建造的5艘“江南”级护卫舰，大大增强了南海舰队的实力，重要护航、警戒任务得到保证。多年来，65型护卫舰执行过各种远航任务，经受过 12级台风考验，安全航行10万余海里。